Coolt!
Kör med argumentet att det inte deformeras förbi framsätet? Säg att första halvmetern eller nå av motorn, eller en ljuslykta (de kan ju skapa djupa deformationer pga dess smala area tänker jag). Tänk glassplitter (vet att bilrutor inte splittrar så mycket) och annat. Vad fan vet jag, timmebil som tappar en stock? 
Jag återgår även till två tankeargument:
- Säg att du kör ut från ett rödljus. Men filuren i korsande väg har inte stannat eller kör mot rött osv. Känns som att det ska vara större risk att det är den främre delen av bilen man träffar då?
- Förarens reaktion. Det ligger i en naturliga överlevnadsinstinkt och reflex att veja undan för en fara i förhållande till ens egna läge. Dvs jag som chaufför lär ju veja bort från en fara för att skydda mig själv, men har sämre koll på passagerarsidan?