Train Alliance företrädesemission

Såg att man kunde teckna sig för den här hos Avanza:

Någon som har koll på vad som skiljer mot en vanlig nyemission? Är det bara att befintliga aktieägare har företräde?

Jag har för mig att börsintroduktionen gick bra förra året.

Längst ner på infosidan läser jag:

“Anmälan kan även göras för att teckna aktier som inte tecknats med stöd av teckningsrätter (teckning utan företräde).”

Så jag utgår ifrån att man även kan teckna utan rätter. Hur det påverkar tilldelningschansen och om det är en bra idé har jag ingen susning om :slight_smile:

Deras IPO för ganska exakt ett år sedan gav max 28% vinst per tilldelning.

1 gillning

Jag som jobbar lite med järnväg =P. Spännande. Frågan är om man inte ska haka på av sentimental skäl (bästa sättet att förlora pengar)

Jag jobbar också på järnvägen :slight_smile:
Jag skulle dock personligen inte investera en krona i något som har med järnvägen att göra.

Iaf inte långsiktigt. Jag jobbar med godstrafik och vi har inte gått med vinst sedan jag började för 4 års sedan Kanske ser bättre ut på underhållssidan.

Har en kollega som jobbade på Euromaint när det begav sig. Det fanns utmaningar där också.