Ja, alltså jag tror att 75kkr värdeminskning på en bil för nästan 300k över 5 år är på tok för optimistisk kalkyl - men stämmer det så är jag givetvis glad för din skull. Jag tror även 4000kr/år för underhåll, service och däck är något för lite - men gör du underhåll och service själv är det ju tavelträff åtminstone 
Håller helt med om att köpa en bil man VILL HA dock. Jag tror du kommer bli görnöjd med din BMW!
Skämtar du eller? Du ska nog vara glad om du får runt 100 000 för den om 5 år, ifall du kör runt 1500-2000 mil per år.
4000kr om året för service, reparation och däck känns ganska snålt.
På 5 år lär du köpa iaf en omgång däck. En uppsättning sommar och en uppsättning vinter lär ju kosta minst 10k till den bilen. Där har vi 2000kr om året i däck.
2000kr kvar för service och underhåll. Säg att du servar för 1000kr om året hemma och inte behöver göra något jobbigt, då finns det 1000kr kvar att laga för.
Själv räknar jag på 5000kr i rep samt 1500kr service. Runt 1500kr om året i däck men kör 14 tum.
Kollade precis vad en 520d 2013 med 16-20k mil på mätaren går för idag. Allt mellan 120-180kkr (flertal i det högre spannet) och mycket beror på skicket och utrustning.
4000 per år = 40 000 under min ägo. Köpt två uppsättningar sommardäck och 1 uppsättning vinterdäck, räknar jag högt på vad däck kostade då jag köpte dom så kanske det totalt ligger på 10 000. Bytt kamrem 8,5kkr, service ca 2000kr var 1500mil, o sen lite slitage. Hamnar väldigt nära 4000 / år då.
4000 kr / år idag är inte riktigt samma sak som då. Idag kostade bara 2 framdäck mig nästan 3800 kr. Men nu lär jag inte köpa fler däck på flera år utan det är mest service o slitage. Kostnaden blir ju dyrare denna gången. Allt går ju upp i pris.