Efter att ha läst flera trådar om billån och sett att flera av er är väl insatta och även jobbar inom bilbranschen så skulle jag vilja höra eran åsikt gällande billån med garanterat restvärde.
Vi kommer köpa en 3 år gammal bil som vi kommer ha i 5 år för att bibehålla garantier osv. Tanken har hela tiden varit att ta ett billån via TCO där räntan just nu är 2,30% och när väl lånet är betalt så äger vi bilen utan risk att bli ersättningsskyldiga.
Vi kommer köpa en Passat och kan välja att göra det via deras Das Welt Auto för att få 1 års garanti och där möjligheten finns att få lägre pris på serviceavtal och försäkring. Räntan där är dock högre ca. 5% och då är billånet med garanterat restvärde.
Lite funderingar där jag skulle uppskatta era åsikter:
-Garanterat restvärde, kan återförsäljaren ändå frångå detta så att man blir tvungen att betala in en summa vid återlämnandet om bilen har slitits för mycket/eller om man har kört längre än avtalat?
-De rabatterade kostnaderna för serviceavtal och försäkring kanske ändå äts upp av den högre räntan?
-Bör man undvika billån med restvärde?
En tre år gammal Passat kostar då i storleksordningen 250000 kr. Säg att ni lånar 200000 kr i fem år. Då kommer ni betala så här mycket i ränta:
2,3%: 11700 kr
5%: 25400 kr
Skillnaden är 13700 kr på själva lånet.
Sedan blir frågan vad det blir för skillnad i slutändan på försäkring och serviceavtal. Finns det billigare försäkring någon annanstans? Antar att man måste ha service på auktoriserad verkstad under garantitiden så på serviceavtalet kanske det inte finns så många alternativ?
Ja, om det ligger utanför normalt slitage. Om ni har helförsäkring så slipper ni i och för sig den risken eftersom försäkringen kan fixa det som uppstår.
Generellt sett verkar det vara en onödig försäkring. Finns det något som tyder på att restvärdet skulle bli något annat än vad deras garanti säger? Det är mest en försäljningsgrej för att få dig att känna dig trygg och köpa av just dem. Sannolikt kan du få minst lika mycket av en bilhandlare om fem år. Men du kan ju försöka läsa in dig på restvärden och om deras garanti är hög nog kanske det är värt det för dig. Tänk om detta är en ovanlig dunder-deal? (Troligtvis inte)
Glöm inte att kolla vad du skulle få ge för en likvärdig bil hos andra bilhandlare!
Antingen köper du bilen, med eller utan lån. Då står du för risken att bilen sjunker mer i värde än du tänkt dig. Har du då mer lån kvar än vad bilen är värd kommer du att stå med en restskuld när du säljer. Du “återlämnar” väl inte bilen till någon återförsäljare om du köpt den?
Alternativet är att de leasar (hyr) bilen. Månadskostnaden beräknas då med hjälp av vad bilen är värd om t.ex. 3 år när du ska lämna tillbaka bilen. Garanterat restvärde brukar betyda att bilfirman du leasar från står för pengarna om bilen skulle vara värd mindre än vad man räknat med när man satte priset.
Eller har de något upplägg där de förbinder sig att köpa tillbaka bilen efter 5år till ett visst pris? Låter konstigt men kanske? Gissar dock att de vill ha lite extra betalt för att ta på sig den risken.
Jo att man har lån kvar, “restvärde”, är ju en sak, det är just att handlaren skulle garantera att köpa tillbaka bilen till ett visst värde om, i detta fall 5 år, jag inte hört talas om.