Rolig tråd!
På samma linje som @kero och @Skogstomten delat angående privatleasing TCO MG ZS EV 2022 El | Hedin Bil
Den bör passa din spec. @janbolmeson, samt gå under dina 3000kr/mån som du pröjsar för din nuv kärra. Kan dock vara lite degig lev-tid på den då den verkar poppis.
Då får man en dekal på bakrutan på köpet “jag supportar diktarur och folkmord”
(MG helägs av kinesiska staten)
Jag är med på dina tankar, men att jämföra en V90cc med AWD och massa utrustning och bra komfort mot en Kia känns fel.
Klart Volvon kostar mer.
Jag håller med.
Jämför lika mot lika.
Vi har en XC60 från 2013, då jag provkörde en Tesla M3 slogs jag av att det är stor skillnad i komfort. Volvon är betydligt tystare! Framförallt vägljudet från dubbdäcken var direkt störande i Teslan. Gissar att Kian inte är mycket bättre 
Resonemanget håller mot en ny V90 CC också:
Den nya kostar 216 000 SEK på tre år (4995 kr/mån). Den begagnade V90 kostar ca 250 000 SEK på tre år. Det vill säga att vi kan avrunda det till “samma”.
Visst jag får marginellt mer utrustning med den begagnade, men jag får genuint ett bekymmerslöst ägande med privat-leasingen… eller missar jag något?
Privatleasa en XC60 Recharge så får du en Volvo samt får börja köra på el. Kör du mycket lokalt så kommer du kunna köra mycket på el men ändå slippa noja över om det finns lediga laddare vid långresor.
Okej
Poängen var alltså att privatleasing är bättre?
Det jag menade var att konstaterandet att V90n med fyrhjulsdrift var dyrare var ingen överraskning och fullt rimligt.
Ja, fattar att det har varit helt tydligt för många av er. Men för mig var det en ögonöppnare. Jag hade satsat pengar på att den begagnade bilen var bättre. 
Om du går på privatleasing tycker jag råd och röns artikel är bra.
Speciellt bör man överväga följande stycke,
Vad menas med onormalt slitage?
Det finns alltid en reservation i avtalen om onormalt slitage, och bedömningen görs när du lämnar tillbaka bilen. Be att få onormalt slitage specificerat i kontraktet. Fråga vem som bedömer slitaget, är det en oberoende person eller är det leasingfirman?
Jag är fortfarande inte helt övertygad om privatleasingens förträfflighet.
Jag måste nog räkna lite mer själv.
Yes, det kommer garanterat bli ett avsnitt. Måste, om inte annat, motivera alla timmarna jag har lagt på det här. Jobbar även på att få med @Skogstomten på en intervju. Han har ju de facto skrivit en bok på ämnet. 
Finns begagnade Kia också. Jämföra en ny med en begagnad från olika klasser är ju äpplen vs päron gånger två eller? Går säkert att hitta ett äpple, ett päron, en banan och en kiwi som tar ut varandra perfekt i uträkningen 
Vill du byta ofta eller äga en helt ny så låter ju leasing ok. När avtalet går ut kanske elbilar är mer mainstream och praktiska att äga som tidigare nämnts. Vem vet, kanske är omöjligt att sälja bensin / diesel om några år…
Eller köp bara det ni vill ha, varför krångla! Ni har råd. Eller låt barnen välja, de har säkert bättre koll på vad ni egentligen vill ha 
2 inlägg har sammanfogats med ett befintligt ämne: Hur kan privatleasing vara så förmånligt?
Håller med, men jämförelsen håller chockerande nog även i jämförelse mellan äpplen och äpplen. Se jämförelsen tidigare. Det var det som överraskade mig så mycket när jag jämförde siffrorna istället för gick på känsla och min förutfattade mening / fördom.
Tycker även det är fullt rimligt att jämföra t.ex. Volvo V90 med Audi e-Tron eller Mercedes. Är nästan samma typ av äpplen tänker jag. 
9 inlägg har sammanfogats med ett befintligt ämne: Onormalt slitage vid leasing | Några erfarenheter?
Jag har inte läst alla inlägg här ännu, men tänkte bara slänga in idén om Lexus. Som en lyx-variant" av Toyota. Deras service, ivarjefall där jag bott och lämnat in till service (Belgien och Österrike) är superb, och mycket täcks av kort + långtids-garantin. Otroligt bemötande sedan första dagen.
Jag valde Lexus, istället för Mercedes/Audi år 2006 (var aldrig intresserad av BMW), därför att IS-modellen då var tystare inuti än alla andra bilar och jag körde mycket, och långt. Dessutom har vi haft felfria Toyotor i familjen i åratal, medan Mercedes HAHAH vet inte vad jag ska säga 
Jag har sedan 2014 en IS 300H executive (fullutrustad), en laddhybrid och gör årlig service. Det enda jag bytt på min bil är startbatteriet - fick tydligen någon slags måndagsexemplar. Det har varit oros-fritt ägande av den här bilen - det är ju en lyx-toyota så jag förväntar mig inget annat. Dessutom kostar den mindre än tyska bilar om man utrustar dem lika mycket. Den är som ny inuti fortfarande 
Flera av mina kollegor har Lexus SUV och gillar den, själv gillar jag inte utseendet av den och föredrar min strömlinjeformade bil. Jag vill se ett rymdskepp, inte en låda 
Och när det gäller att inte få stenskott etc, så kan man köra PAS-behanding från Vonne över hela bilen, samt foliera fronten/motorhuven eller hela bilen, så slipper man hela det problemet.
Och, jag rekommenderar läderklädsel. Så mycket lättare att hålla rent (inget tränger in) och rengöra, eftersom smutsen bara hamnar ytligt. Det tipset fick jag från en 3-barnspappa på jobbet när jag köpte den första 2006. Sen behöver man ju inte ha ljust läder, man kan ju ha mörkt 
Tja, några ideer bara såhär sent i tråden.
Hade jag haft råd, så hade jag haft en Jaguar. Eller två - en på verkstaden och en som funkar Eller om jag hade för mycket pengar, då en Maserati quattro porte, för att den är snygg LOL
Skulle säga marignellt. Inbyten går i principt rakt på ett listpris. Jag har varit inne med min bil på ett flertal olika firmor, alla säger samma pris plus minus 10 000 utan att ens titta på bilen.
Förselen med privatägd är ju att du dessutom kan sälja privat för ytterligare 30 000kr. När du lämnar in leasingbilen så sitter du ju inte i förhandlingsläge. Bara ner med brallorna
Vet inte om Volvo är så mkt bättre isf. 
Tror 50% värdeminskning är att ta i om den inte är helt ny. 35% mer rimligt kanske?
Tex ser min v40 som jag köpte för 155k för 1 år sedan säljas för ~10-15k mer nu… Vad har alla stödpaket gjort med ekonomin egentligen? Länk med liknande v40.
Läste det på någon sajt som jag tappat källan till (tror det var Råd och Rön) där man sa 50 % på 3 år och därefter ytterligare 50 % på tre år. Sedan är det precis som du skriver att priserna på begagnat har ökat det senaste året med ca 8 % enligt Rapport på TV häromdagen…