Tänk också på att om du eller någon annan orsakar en skada på bilen som inte är ansett som normalt slitage så kommer hela kalkylen för privatleasing att falla. Den som kommer att kontrollera bilen har bra öga och kommer kolla på områden som du kanske inte tänker på, så som stenskott/repor på dolda ställen, typ under fronten, kantstötningar på fälgar och däckens mönsterdjup. Har du dessutom fått stenskott i hjulhusen med påbörjan på rost ( vilket inte är omöjligt eller ovanligt) så kommer du få stå för det med.
Äger du bilen själv så tar firman in bilen mer eller mindre på ett listpris utefter modell och mil. Sen kollar dem att det inte finns några stora skador. Skillnaden i pris du får varierar väldigt lite om du har några repor eller inte.
Leasar du kommer dem syna bilen till förbannelse och ta betalt därefter
Bäst affär gör du om du säljer privat, säg att du tjänar 20 000 - 50 000kr på att sälja privat, dem 3 timmarna du då får lägga på det är ganska bra betalda timmar.