Finns väldigt mycket att läsa i media för tillfället om att piloter i försvarsmakten är missnöjda med lön och villkor och att flera är på väg att lämna yrket. (Här är en artikel i mängden: https://officerstidningen.se/visa-att-vi-anstallda-betyder-nagot-och-erbjud-konkurrenskraftiga-loner/) Samtliga jag pratar med är överens om att lönerna måste höjas. Alla (politiker, vänner) verkar förstå detta förutom försvarsmaktens ledning som vägrar göra något åt saken. Hur ser forumet på detta, och mer specifikt, hur får man en ledning att se det alla andra ser och göra något åt saken?
1 gillning
“men det bakomliggande problemet är större än så och jag är övertygad om att samma problembild återfinns inom flera yrkeskategorier inom Försvarsmakten.”
Är det inte regeringen som bestämmer försvarets budget? Och delen av BNP som går till försvaret är nästan en tredjedel av vad det var för 50 år sen Ekonomisk redovisning - Försvarsmakten. Tråkigt om man är stridspilot, men en regering måste prioritera.
Känns som att många av dem kan ersättas av autopilot inom en snar framtid? Eller att laservapen gör flygvapnet irreleveant om något årtionde eller två.
3 gillningar
Frågan man bör ställa är: hur ser planen ut?
16 gillningar
Om lön är anledningen så har staten skatteintäkter på ca 1300 miljarder kronor att fördela.
Omprioritering borde vara möjlig.
3 gillningar
En stridspilot i Stockholm tjänar 64.000 i månaden, dvs. ett höginkomstyrke. Tror inte någon flyr enbart på grund av lönen eller villkoren.
5 gillningar
Nej, det verkar ju finnas andra problem också.
Högkvalificerad personal ska ha bra lön. Exakt hur hög lön FV flygförare ska ha kan man diskutera. Men, värt att komma ihåg, dom har fått en extremt dyr utbildning av skattebetalarna, förmodligen med lön under tiden. Dom har medvetet sökt denna utbildning och fått kämpa för att passera flera sållningspunkter.
Det är orimligt att dom ska bara kunna lämna yrket hursomhelst. Ett bindande kontrakt på minst 20 år i yrket borde vara krav för att få utbildningen. Trodde det redan fanns något sånt. Förr var det ju vanligt att dom hoppade av för att flyga kommersiellt.
4 gillningar
Att stridspiloter slutar inom flygvapnet är inge nytt… Gjorde lumpen i flygvapnet för länge sen å redan då sluta piloterna för dom fick bättre betalt hos SAS å linjeflyg.
1 gillning
Drönarpilot är det nya heta. Se på Ukraina.
1 gillning
Exakt. Farkoster som varken kan fjärrstyras eller är autonoma känns otroligt 1900-tal. Låt utvecklingen gå framåt och automatisera bort utdaterade yrken så är det inget problem med rekrytering samtidigt som nya, moderna arbetstillfällen skapas.
2 gillningar
Ändringar i pensionsavtalet var en stor grej också förutom lönen, men har svårt att inte känna viss “bortskämdhet” hos dem.
Tex när man nyss tvångsdegraderade 2000 officerare blev piloterna omedelbart särbehandlade och slapp det, trots att de per definition är just specialistofficerare, dvs de är jävligt duktig inom ett smalt område. Det är få officerare i försvarsmakten som är mer specialiserade än just stridspiloter.
Men vet också att lönenivån har stått still rätt länge, å andra sidan får de bränna omkring i stridsflygplan, borde vara förmånsvärde på det… 
1 gillning
Stridspiloter har haft många förmåner, tidigare hade man bl.a. en pensionsålder på 55 år som sedan höjdes till 67 år. Klart att man blir missnöjd med om man tappar den typen av förmåner.
Samtidigt kostar det runt 90 miljoner att utbilda en stridspilot så det är ju mycket pengar i sjön varje gång någon slutar i förtid.
1 gillning
Vilka andra yrkesgrupper som kan läsas om i media är generellt nöjda med lönenivå och villkor?
2 gillningar
Ukraina skriker efter riktigt jaktflyg, funktionen bör inte jämställas med drönare.
1 gillning
Blir man läkare pga lön eller för man är vill hjälpa människor? (nej man behöver inte ha dålig lön för det).
Varför blir man pilot i försvaret. Utbildningen? Lön eller för man vill göra något för landet?
Har varit “lätt” att vara stridspilot i “neutralt Sverige”, men NATO har satt ny krav på att vi ska var först att utmana fienden i öst.
Inte lika roligt längre kanske då riskerna ökar(åtminstone i media)…
Hur mycket ska man ha i lön oavsett?
Vissa går till jobbet för 20,000 för att ta hand om barn vars föräldrar tjänar 100,000!
Vilka löner är ens rimliga åt båda hållen då alla funktioner behövs?
1 gillning
Det gjorde jag inte heller. Men ska man välja stridspilotkarriär tror jag ur ett världshistoriskt makroperspektiv att drönarförare lär bli vanligare. Då menar jag inte bara quadcopters utan också klassisk “eye in the sky”. Det är min poäng. Jag tror t ex inte att kriget i Ukraina pågår om tio år, men en yrkestillvaro gör förmodligen det.
2 gillningar
Trodde inte man behövde gå på flygskola när man väl är utbildad och arbetande stridspilot 
1 gillning
Enkelt.
Man blir läkare för status, pilot för att det är macho.
Har du flera frågor? 
2 gillningar