Min fästmös första bil var en Citroen C3 2006 modell.
Min (och vår gemensamma) första bil var en VW Polo 2005 modell.
Vi testade aldrig deras absoluta limits men kunde komma upp i 155-160 km/h innan de började kännas mer okontrollerade 
1 gillning
Bmw 540i e39 2001. Utmärkt bil på alla sätt. Är arg och ledsen att jag sålde den för ett par år sen. Liksom en 20 år gammal bil, den har ingen rost att tala om, det var en kombi så jag sov i den vid ett par tillfällen (hade en måttanpassad madrass) drog 0,8 vid långkörning. 300hk, v8 med rak bössa (jag kapade bort ljuddämparna för att det var kul), lät nått så in i helvete fint, var ganska problemfri, bekväm med luftfjädring, parkeringssensorer, sportstolar medhelläder och el med minne till nyckeln. Så om jag åkte ställde bilen in sig till min position, och när frugan åkte ställde den in sig på hennes position. Även speglarna ställde in sig rätt. Dubbelglas, navi, ac, elmanövredad bagagelucka. Kommer till och med ihåg chassinummret på den bilen.
Det var som en gammal amerikansk muskelbil fast i ett tyskt premiumpaket.
Nackdelarna var att den åt bakdäck (självförvållat) och att jag i snitt låg på runt 1,3 liter milen vid vanlig odräglig körning.
Toppade 250, men så fort åkte jag så klart inte
3 gillningar
En blå Volvo 343a från 80-talet. Fyrväxlad och med choke så klart. 
Toppfart 95 km/h för då vibrerade gaspedalen så mycket så jag vågade inte trycka ner den mer.
3 gillningar
Haft en 343 DLS -81. 4-vxl med svensk B19 på 95hk. Körde 140 i mätarfart men den gick fortare. Ruskigt fula bilar det där men inte så dåliga som ryktet gjorde gällande.
1 gillning
En Saab 9000 från 1991. Gick rätt snabbt men rosten drog ner på intrycket…
1 gillning
Min första bil var en rätt så lyxig Peugeot 306. Leasebil för att jag fick jobb direkt efter mina studier.
Första eget köp var dock en gammal Fiat Cinquecento 1.1 liter. Först som extra bil för sambon som sedan blev vår enda bil i hushållet. Fin blå färg hade den men resten av bilen var lite sådär. 
1 gillning
Vilket drömåk, förstår att du ångrar säljet!
Vid det här laget går den väl upp i värde!
1 gillning
Nu börjar det bli kvalité på inlägget. Remjohan ftw! 
Möjligen tidernas fulaste Volvo också, i skarp konkurrens med 440.
2 gillningar
Ford Mondeo -92, röd (min sambos enda krav på får första bil). Den kördes i 160 km/h en gång på Autobahn så jag ligger långt bak i klungan.
1 gillning
Det tröttaste jag har sett måste vara min svågers Toyota carina (mopedmotor?). Vi skulle köra till skåne och skulle över hallansåsen (6% lutning). Han körde bakom mig och kom upp i baken, förstod att han ville öka farten innan backen och jag gasade upp. Till sist var vi uppe i 140 och när backen kom så bara försvann han bakom mig. Jag frågade varför han hade bromsat, men den orkade inte snabbare upp 
1 gillning
VW Bubbla årsmodell 1966 som jag fick ta över efter min farfar.
Den hade 6 volt elsystem och framvagnen lättade nästan i högre hastigheter (vilket inte var särskilt mycket med dagens mått).
Fick tyvärr göra mig av med bilen efter ett par år på grund av dålig tillförlitlighet.
1 gillning
Den första bilen var en VW Scirocco GTi MkII från 1982. Ägde bilen totalt tre gånger. Stabil skit.
1 gillning
Farmors gamla “avlagda” Fiat 127. 900cc och 47 trötta hästar presterade nog inte mer fart än 110-120 km/h men vad gjorde det, jag var ju bilburen 
2 gillningar
Solblektröd Renault 5 1990-ish. Gjorde 130 i nedförsbacke men den höll också på att skaka sönder.
1 gillning
Jag har läst att Renault 5 klarade 0-100km/h på blixtrande 27 sekunder 
1 gillning
Min första bil var en Ford Escort som jag köpte 2002 för typ 10.000 kr. Minns inte årsmodellen, men vet att den inte gick i 110 på E22 mellan Malmö-Lund.
1 gillning
På semestern skrotade jag omkring i lokala Volvohandlarens bilhall. Alla nya bilar i hallen kostade mellan 500 - 850 tkr. Det var finesser i mängder och interiörer finare än ett bättre vardagsrum. Det var inget för mig.
Släntrade till hallen bredvid där dom säljer Dacia. Provsatt en Dacia Duster. Kändes hemma direkt. Lagom modernt och inte så farligt dyr. Blev ingen affär men det är en kandidat om det skulle bli skarpt läge.
SAAB 99L från -78 som jag köpte för 7500kr. Vad som är mer intressant är inkomst vs bilpris.
Detta var 1991 (möjligen 1992) och jag hade mitt försa jobb efter gymnasiet med en bruttolön på knappt 10 000 kr. Bilpriset motsvarade alltså lite mer än en nettolön för ett första jobb och bilen var då 13-14år gammal och i väldigt fint skick.
1 gillning