Jag har privatleasat en Opel Corsa-e i tre år och ska lämna tillbaka den snart. Bilen har gått 3250 mil och är mycket välskött (inga barn eller husdjur, och överdragsklädsel på stolar och baksäte.
Fick ett brev från Danske Bank med erbjudande att köpa bilen för “ett attraktivt pris”. Har tittat runt på annonser (Carla och Blocket) och ser att en motsvarande Opel med samma miltal ligger på 180 000 - 190 000. Peugeot e208 som är samma bil men med litet annan och mera spännande design ligger på 185 000 - 190 000. Priserna är inklusive vinterhjul.
Jag äger mina vinterhjul, som jag köpte separat, vilket innebär att dessa inte ska ingå i priset för min bil. Jag har nu blivit erbjuden att köpa bilen för 185 000. Kanske en aning för högt för min smak. Självklart förstår jag att de vill tjäna maximalt på bilen vid försäljning, samtidigt som jag inte riktigt tycker att detta är ett attraktivt erbjudande.
Saker som talar för ett köp:
-
- Jag vet vem den tidigare brukaren av bilen är och vet att batteriet är laddat av någon som har koll på hur man laddar elbilsbatterier + att jag vet hur jag har skött om bilen.
-
- Jag trivs med bilen, den så är lättkörd att min fru kan köra den utan att tveka och utan att behöva lära sig en ny förarmiljö. Den fungerar som en vanlig bil, utan en j-a massa funktioner i touch-screen-skärmen.
-
- Med ett billån över 5 åroch kontantinsats på 20% skulle jag få billigare månadskostnad än nu och äga bilen helt och hållet vid lånetidens slut. Jag skulle då ha en 8 år gammal bil med ca 9000 mil på mätaren. Jag gillar att äga en bil och köra den länge, tills den är slut.
-
- Bekvämligheten att slippa lämna tillbaka bilen.
Vad som talar emot köp:
-
- Det kommer en massa förhållandevis billiga och intressanta elbilar under detta år i prisklassen 300 000 - 380 000 kr. (Renault 5, Hyundai Inster, Citroen eC3, Fiat Grande Panda, Opel Frontera).
-
- Den förväntade prispressen på elbilar mot höstkanten när bilfabrikanterna inser att de inte kommer att uppnå tillräckligt stor mängd sålda elbilar innan årsskiftet, med risk för böter från EU. Jag kan alltså vänta över sommaren med att köpa en ny bil (vi har två bilar i hushållet och en motorcykel).
-
- Ökade kostnader på Opeln eftersom vagnskadegarantin har gått ut och eftersom däck förmoldigen måste bytas inom 2 år + eventuella andra slitagedelar. Service kommer jag dessutom att få betala själv i högre grad eftersom det inte längre ingår i månadskostnaden.
Jag har ännu inte fått veta vilken ränta de skulle ta för billånet. Mina uträkningar har jag gjort med Carlas 4,99 % ränta som grund. Mycket hänger på vilken ränta de är villiga att ge mig. Danske bank har Kvarndammen som partner i detta erbjudande.
Så, det är caset i grova drag.
Åsikter?
