Angående elbilsbatteriers ålder. Min elbil i garaget är enligt uppgifter i bilen ihopsatt 5 oktober 2009 och har idag ca 13 år senare fortfarande ca 97% kapacitet kvar i sitt batteri 
Finns forskning/statistik som säger att degradering i moderna elbilsbatterierkonstruktioner tappar väldigt lite över tid. (Särskilt med vattenkylning och i Svenskt klimat =kallt) vi pratar då om enstaka procent/år i genomsnitt övet tid.
Vid jämförelse med en elbil ska man också komma ihåg att en ELMOTOR är väldigt robust uppbyggd och väldigt driftssäker med i princip inget service & reparationsbehov under bilens livslängd. Särskilt när man jämför med hur en modern diesel/bensinmotor med hjälpaggregat och tillhörande växellåda är uppbyggd och dess service & reparationsbehov under bilens livslängd.
Men oavsett visst lever många bilar länge 
Tror genomsnittet i Europa är 14år och i Sverige känns siffran år 17år bekant. Så inget onormalt att en 20 år gammal bil som gått 20000mil fortfarande fungerar bra och ger ett billigt ägande:+1: (Med visst regelbundet underhåll och lite prisvärda reparationer) Så inget fel på det alternativet ur ekonomisk synvinkel.
Sen värdesätter många att en ”nyare bilkonstruktion” har högre inbyggd grundsäkerhet, mer säkerhetsutrustning, fler assistanssystem, bättre avgasrening. Tack vare nyare bil/färre mil kan nyare bilar också ha kvar garantier och i många fall vara mer driftssäker och ha bättre komfort än en äldre välanvänd bil. Så det kan finnas flera skäl att många föredrar att åka i nyare bilar.