Oavsett vad vill jag bara flika in att någon ny bil bör köpas med Jans timpenning. Då menar jag inte bara finansiellt utan även den känslomässiga timpenningen
En långmilad bensinbil från 2009 vill man inte ha och göra med om man inte måste. För att inte tala om bränslekostnaden…
Det skrämmande är att även en del nya bilar strular. Inte lite heller för den delen… Har bekanta som leasade en andrabil. Leasingfirman frågade om de ville köpa ut bilen när avtalet gick ut, de kunde få “bra” pris. De garvade åt leasingfirman och ville verkligen inte köpa den strulbilen. Nu har de bara en bil igen…
Men prova att ta MC kort om du inte har,du kommer lära dig massor om trafiksäkerhet och riskhantering. Framförallt får du köra fordon med rejäl prestanda rakt fram! Du behöver inte köpa en hoj bara för du tagit kortet.
Alltså kör!!! Helt perfekt!
Snygg, låga mil, skinn, tonade rutor, bra utrustning. Släng på en dragkrok med sen är ni hemma!!! Det ENDA jag reagerade på var att bilen kom ut på blocket i MAJ… undrar varför den inte är såld?!? Kan va att det är en bensinare…
Skönt att se att det svänger, jag känner igen mig själv i ditt beteende och tankar.
Njut av att du nästan hade en Porsche, utan att det kostade dig en krona!
Har du tittat på Mercedes GLE laddhybrid? Den är kanske något dyr nu när du åter sänkt budgeten. Men trevlig och lång räckvidd, dessutom lite lagomt premium.
Om Toyota Corolla skulle vara nåt för dig men 13 veckor dödar den tanken, kolla Suzuki Swace. Samma bil som Corolla. Vet ej hur priserna är i Sverige, men här i Finland är Suzuki några tusenlappar billigare.
Amen, Jan, detta slagskeppet för 1200 mil om året i Malmö och 10% utanför stan. Fo real?
Nä, men allvarligt. Man ska inte fatta beslut när man inte är i balans när det gäller investeringar och antar det även gäller bilköp.
Ta paus! Kör V70 lite till och klura ut vad du egentligen vill! Om V70 rasar så hyr en bil månadsvis tills du löst bilgåtan. Tips på Folkes Biluthyrning i Lund kan ge vettiga dealar på månadsbas. Oavsett så blir det mycket billigare än ett felköp i 300-1000+ KKR klassen
Eftersom du svänger över ett gigantiskt fält med bilval så säger det mig att du inte bestämt dig varken vad du vill ha, vad ni behöver eller hur mycket det får kosta. Släng in ett mått av analysis paralysis!
Jag tror att risken för felköp är för stor helt enkelt. Så ta paus. Tänk inte på nya bilar på ett par veckor. Rulla runt i V70n (eller en hyrbil om den rasar) och fundera sedan igen.
Jag lovar att situationen kommer att ha klarnat. Låt det undermedvetna jobba med den oerhörda mängd information du har i skallen och du kommer att landa i ett val som du tillslut blir nöjd med.
Jag har varit i liknande sits för en herrans massa år sen. Det blev bara så fel, i mitt fall åtminstone
Åt h*****e Gjorde mig av med bilen efter 4 månader. Cirka en månad in på den nya bilen så kom jag på vad jag egentligen skulle köpt. Så det var bara att bita i det sura äpplet.
Sen hr jag i och för sig gjort både för rationella köp och för irrationella. Rationella är tråkiga från dag 1. Irrationella tappar sin lyster efter cirka en månad
Vad är drivkrafterna för dig att välja detta alternativ? Politiskt korrekt, säkert, lagom pris/status/statement, mama-approved?
Sorry om jag bara ökar förvirringen men i denna prisklass hade jag tittat på följande privatleasingalternativ som borde ge minst lika bra (om inte bättre) totalekonomi över 3 år och som också bör möta ovan kritterier.
Köp en bil du och familjen blir nöjd med även om den kanske blir lite dyrare än du tänkt först. Sen är det klart ni är nöjda och kan lägga det bakom er!
V90 är en kalasbil.
Personligen skulle jag köpa diesel men jag kör rätt mycket per år.
Köpte en XC60 D5 -13 i våras och är ruskigt nöjd
Kikade på V90 också men vi ville ha högre bil för att se över plogkarmar på vintern och även bättre sikt i stadstrafik.
Jag vet ju att du är insatt i det här @kero, men kan du hjälpa mig förstå. Låt oss leka med BMW iX3 Charged Plus som du föreslog. Hur kan det här ge en bättre totalekonomi än den begagnade Volvon över 3 år? För mig verkar det sjukt ointuitivt och jag förstår inte…
(och hur jämför det sig med t.ex. en Tesla Model Y som kostar i princip på kronan lika mycket om man köper den kontant)
Det var en företagsleasing av den nya 9-3an när det begav sig mitten på 00 talet. När jag lagt in alla tillbehör blev den sjukt dyrt. Spännande och kul en månad sen blev det vardag. Lyckades dra mig ur avtalet men kostade en hel del trots att jag bytte arbetsgivare. Köpte sedan en bättre begagnad ”gamla” Saab 9-3 som jag inte var livrädd för när frugan skulle parkera i garaget och som jag inte själv parkerade längst bort på parkeringen utan ”grannar”.
En annan gång gjorde jag det superrationella köpet. En begagnad Golf. Skittråkigt från dag 1. Stod ut med den ett tag men sålde även denna till brakförlust. Därefter blev det faktiskt en nästan ny Volvo V40 - klart bättre men även den såldas pga utlandsflytt. Lite synd faktiskt.
Så det gäller att hitta sin ”sweet spot” - inte för tråkigt rationellt och inte heller för fint för dyrt. Så har det varit för mig åtminstone med de 10 tal bilar jag kört igenom tills jag insåg att jag inte behövde någon
För fint och dyrt - Porsche, Tesla X Plaid, Volvo XC90
Men just nu är jag supernyfiken på @kero:s resonemang om TCO. Väntar även på @Skogstomten som också verkar ha några Jedi-krafter kring TCO-analyser som för mig verkar sjukt ointuitiva.