Hej!
Ni som giller göra det själva med bil vilket forum är bäst att fråga om hjälp i?
Finns det något bra forum likt rikatilsmman eller byggahus fast för biler?
1 gillning
Garaget?
Inlägget måste innehålla minst tio tecken.
1 gillning
- Ofta finns märkesforum man kan få tips i. Leta efter såna.
- Man kan även ställa korta frågor tydligt med lämpliga sökord och med bilmodell angiven i Google på Svenska och Engelska exempelvis. Ofta hamnar man i vettiga forum. Forum med få inlägg är inte mycket att hoppas på. Vissa forum jag följer har >100.000 inlägg (biltypen funnits i 30 år) och svar kommer snabbt och de flesta problem finns redan utförligt beskrivna med lösning i ett sådant forum.
Försök gärna med några olika sätt att fråga. - För internationella bilmärken får du minst 10 ggr mer träffar på engelska och engelskspråkiga forum.
- Bra att veta vilka bilmodeller och årgångar som har samma motor som din bil har. Lättare att hitta information om det är ex en motor du skall laga som finns i många olika modeller.
*Ofta finns en eller flera Youtubevideos på vanliga reparationer. Av både rena amatörer och halvproffs och helproffs som vill sälja in sin verkstad.
2 gillningar
Vilken bil gäller det?
1 gillning
Renault Grand Scenic 1.6 dci 2014.
Försöker hitta en vettig motorvärmare men finns bara kontaktvärmare som sitter utanpå.
Finns det nån frostplugg på blocket så kanske det finns nån universal historia som passar? Har du kollat med nån återförsäljare?
Vet inte om det finns frysplugg 
men snackade med defa förre året och dom har inget annet än kontaktvärmare som jag inte riktigt vet om är värt pengarna
Kanske nån slangvärmare då? Tror man kopplar på dom nånstans på kylarslang. Så värmer den och pumpar runt glykolen. Dålig koll då jag aldrig haft nåt liknande. Bortskämd med dieselvärmare i många år.
1 gillning
Jag sökte på mitt bilmärke på Facebook och gick med i ett par facebookgrupper som dök upp. Det fanns flera personer där som i likhet med här gladeligen delade med sig av kloka tips. Det var dock ganska basic frågor jag ställde, men tror absolut att kompetensen finns för lite mer avancerade frågor, eller möjlighet att hänvisas vidare.
1 gillning
En motorvärmare för blocket skall det rimligen finnas förberedelse för. Dvs följande…
- Ett hyfsat noggrant bearbetat håldiameter i blocket för blockvärmaren med O-ring. Ett frostpluggshål kan vara helt ok…
- Bör sitta på en plats så att varm kylvätskan kan cirkulera hyfsat så att rimlig andel av blocket värms
- Tillräckligt med space i blocket för värmeslingan (inte stor)
- Hyfsat gods i blocket så man törs ge sig på frostpluggen för att få bort den
- En planing på blocket så att klampan som håller ner blockvärmaren mot dess krage med större diameter trycker ned den rakt.
- Ett därför avsett skruvhål på exakt rätt plats och lämplig yta på blocket så att klampan trycket hyfsat rakt på blockvärmaren
OM motorn inte är förberedd för detta skulle jag (möjligen) anse att det kan vara ok på en verkstad som gjort det många gånger och vet hur man gör och ger garanti. Mycket tveksam övning dock. Jag skulle låta bli.
Att göra som motorkonstruktören tänkt sig är nog det du bör satsa på. Om det ligger en bra termisk kontaktpasta mellan värmaren och blocket bör kontaktvärmaren kunna fungera OK.
Även slangmoterade värmare är typiskt modellspecifika. Såg ingen till din bil.
1 gillning
Har samma motor till min Kango. Kontaktvärmare fungerar utmärkt. Blir mer och mer vanligt på nyare bilar.
2 gillningar
Perfekt ju - tack 
Jag lyfter den här gamla tråden eftersom jag själv har betunnit mig i samma situation. Just att jag har frågor om ett speciellt bilmärke eller en speciell bilmodell.
De stora forumena är ju till bra hjälp. Syftar då i första hand på FLASHBACK som är klart bäst. Där finns medlemmar som i princip har ägt allt som rullar på svenska vägar. Alt är GARAGET som redan nämnts i den här tråden. Sveriges största bil- och motortidning VI BILÄGARE har haft ett forum som i princip är stendött idag. Så därför är det enda vettiga alternativet att söka på resp bilmärke. När det gäller de största bilmärkena är besöksfrekven hyfsat bra typ för VOLVO och SAAB. Men det finns ett litet problem idag och det är att nyare bilar med all elektronik, datorer mm är inget som gemene man ger sig på att mekka och skruva på, tyvärr.
Även om jag är mycket “FACEBOOK-kritisk” så måste jag tyvärr framhålla att där finns väldigt många grupper som är klart intressanta.
Själv söker jag en gammal Mercedes-Benz W124 (E-klass) från sent 1980-tal fram till mitten av 1990-talet men även det går otroligt segt.