Både ock är väl bäst tycker jag.
Några lektioner för att få tips och veta hur de vill att man ska köra, sen mängdträna hemma, en lektion innan uppkörningen och se om det är något man måste justera lite.
Vi har gjort riktiga långkörningar, 40 mil som längst, och det är bra erfarenheter också som man inte kan få på körskolan.
1975 blev totalkostnaden för körkortet ca 1300 kr. Då kostade körlektionerna i körskola 1 kr/minut. Man fick också mc-kort och behörighet att köra tung lastbil i icke yrkesmässig trafik på köpet. Totalkostnaden blir omräknat till dagens penningvärde ca 9000 kr.
Jag tog körkort 2016 (tror jag). Totalkostnaden blev hög, säkert 50 tkr eller något sådant. Jag blev tvungen att avbryta ett första försök 2012-2013 och det fördyrade helheten markant.
En lärdom är att skillnaden i kvalitet mellan olika trafikskolor är betydligt större än skillnaden i pris. Jag körde med flera olika trafikskolor och flera var ärligt talat rätt kass. Samtidigt låg de jag verkligen uppskattade inte på några tjusiga ställen. En bra trafikskola låg i Fittja till exempel och en annan i Kista. Där fick man lära sig saker med betydligt bättre precision än den generella nivån bland de trafikskolor som jag provade.