Hade varit något. Tyvärr går vi i motsatt riktning med gigacasting m.m som gör reparationer svårare och svårare. Detta gäller ju tyvärr allting numera.
Byta 12V-batteri i min V70 kräver verkstad (obdläsare) för nollställning…
1 gillning
Om inte bilen har gått 50000 mil så är det många mil kvar i batteriet. Men sen är det ju fler parametrar än antal mil/laddcykler som spelar roll för batteriets mående såsom batteriets ålder, hur batteriet har laddats, batterikemi och mycket annat.
Heller aldrig fattat nojan.
Vaför tror man en bensimotor som gått 30k mil är mindre risk för ras en ett batteri? Har varit livrädd i mina år för köpa högmilade ice bilar för jag vet hur många som haft motorras o dyra reperationer..
Skulle mycket hellre betta på batteriet håller sig körbart. Därför jag tycker begagnande elbilar har blivit riktigt intressant!
2 gillningar