Bra då kostade service och reparation 4800kr per år och inte 10.000kr. Då blir din kalkyl för året helt annorlunda.
Däckkostnad har alla, oavsett om man kör my eller gammal bil. En bil med nya däck värderas naturligtvis högre än en med slitna.
Möjligtvis kan man slippa däckkostnaden vid privatleasing om man kör så lite att man klarar gränsen för minsta mönsterdjup enligt avtal. Vilket är runt 4 mm. Klarar man inte det måste man köpa nya premiumdäck vid återlämning. Skulle säga att även privatleasingförare nog åker på däckkostnad om dom inte kör väldigt lite.