Elbilar använder oftast svindyra NMC-batterier för att få ut så många Wh per kilo som möjligt. Fasta lagringslösningar kan använda billigare och hållbarare LiFePO4 eller till och med bly-kol och liknande eftersom man är mycket mindre begränsad av vikt och utrymme. Natriumjonbatterier börjar också bli kommersiellt tillgängliga nu (finns i 18650-form billigt på Aliexpress nu) och de kan nog bli stora på det här området snabbt också även om de är lite tveksamma i elbilar.
Det finns en lång tråd om batterilagring av el här, och det är väl rätt så exotiskt än så länge får man väl säga: Hedga elpriset - investera i ett batteri
Men om du vill ha det så ska du investera i en sån lösning och inte i en elbil. Elbilen kan på sin höjd bli ett extra batteri till en sån lösning när du väl har den på plats.