Bilar håller så länge någon är beredd att reparera och serva dom. Ett typiskt scenario för en bil idag är: tre år som leasingbil, sen ägare två en yngre barnfamilj som lämnar in bilen på märkesverkstad en gång. 6000kr ! Nej nästa gång blir det hos Nisse i Svängen.
Tredje ägaren är en snål äldre man som servar själv, men bara oljebyte. Kamremsbyte och sånt får vara. Att det droppar lite från vattenpumpen gör inte så mycket.
Fjärde ägaren är pizzabagarens son. Nu börjar förfallet på allvar. En fet stereo är viktigare än service. Det akuta felen fixas av en kompis brusha som är bra på bilar. Till slut är felen så allvarliga och dyra att bilen skrotas.
Hade samma bil köpts privat av Anders 49 år, som sätter en ära i att sköta sin bil. Och hade Anders sen haft bilen i 20 år hade den fått den omvårdnad den behöver och körts på ett sansat sätt. Den hade haft 20.000 mil till att ge om någon velat kosta på den det.