Kör en Hyundai Ioniq från 2018 och så här har jag “uppskattat” kostnaden för den med 2400 mil/år.
Inköp: 180 000
Värdeminskning: 15% á 180 000= 27 000 = 2250 kr/mån
Alternativkostnad: 180 000 * 3,5% = 6300 = 525 kr/mån
Service: 1100 kr/år (mekonomen) * 1,5 (ggr/år) = 138 kr/mån
El: 1,5 (kWh/mil) *2400 * 1,6 (elpris exkl. fasta avgifter) = 5760 = 480 kr/mån
Däck: 1,5 (kr/mil) 2400 = 3600 = 300 kr/mån
Försäkring (hel): 385 kr/mån
Besiktning: 490 = 41 kr/mån
Skatt: 360 = 30 kr/mån
Verkstad (gissar) = 300 kr/mån
TCO = 4449 kr/mån eller 22,2 kr/mil
4000 kr/mån stämmer nog rätt bra. Iaf med mina miltal.
Svårt att se att någon fossilbil klarar lägre TCO då bränsle borde hamna på bara (160,52400)-5760 = 13440 = 1120 kr/mån extra förutsatt fortsatt lågt pris på 16 kr/l och låg förbrukning på 0,5.
Räknat på förra vintern med 25 kr/l och 0,73 l/mil som min andra bil V70 har så hamnar man ju på 3170 kr/månad.