Man skriver:
Antalet nyregistrerade personbilar i Sverige ökade i juni med drygt åtta procent jämfört med samma månad i fjol. Det förklaras till stor del av att tillverkarna har bättre leveransförmåga och nu tömmer orderböckerna på bilar sålda 2022. Totalt registrerades 28 283 nya personbilar i juni.
Juni var en bra månad för laddbara personbilar som stod för drygt 59 procent av nyregistreringarna. Sammantaget under det första halvåret uppgår andelen laddbara bilar till 58 procent, där elbilarna ökar medan laddhybrider minskar. Däremot har försäljningen tappat fart under det första halvåret och registreringarna förväntas nu att vika nedåt under andra halvåret. Det var orsaken till att Mobility Sweden nyligen reviderade ner årets prognos på andelen elbilar från 40 till 35 procent. De bilar som registreras nu är till stor del ordrar från innan klimatbonusen togs bort i november. Mobility Sweden ser redan en inbromsning i elbilsregistreringarna bland privatkunderna där deras andel minskat från 58 procent första halvåret i fjol till 34 procent i år. Här har även elbilskunder med privatleasing backat från 71 till 47 procent.
Marknaden för elbilar är nu iskall på privatsidan. Orderstatistiken under första halvåret visar att vi kan förvänta oss en inbromsning för nyregistrerade elbilar efter sommaren. Denna utveckling beror på konjunkturläget och den borttagna klimatbonusen. Nu krävs styrmedel från regeringen för att få fart på elektrifieringen och för att Sverige ska nå klimatmålen, säger Mattias Bergman, VD på Mobility Sweden.
Skattepengar?
Det beror på hur man ser det.
Om fossilbilarna ska betala för det de smutsar ner enligt principen polluter pays pronciple så borde de få motsvarande påslag = rabbat för en ren elbil på priset…
Det kostar för lite att smutsa ner…
Finns säkert någon stolle som snabbladdat från 0-100% varje dag i många år och lyckats paja batterierna, men överlag verkar det inte vara ett problem de första 15 åren.
Det finns lite olika studier på det. Det verkar som att moderna elbilsbatterier ganska snabbt tappar 5-15% av sin kapacitet de första 3-5 åren för att sen plana ut.
Du kan testa detta om du köper via en seriös handlare. Lättare att testa än att få en helhetsbild av en förbränningsmotors hälsa.
På moderna elbilar med vätskekylda batterier verkar det inte vara några problem.
Har samma uppfattning som Denkmal.
Det är väl de tidiga Nissan Leaf som hade luftkylda batterier där man fått markant degraderad räckvidd.
hur mycket skulle vara ett rimligt pris för en begagnad 2022 Tesla Model Y LR? funderar på att sälja min. Nöjd med den överlägset bästa bilen jag någonsin har haft men den senaste situationen gör att jag inte använder den så mycket som jag skulle vilja.
