Det är en av utmaningarna med LFP-batteriet i stort. Den typen av batterier är svårare att mäta SoC på och därför behöver bilen beräkna baserat på körd sträcka från senaste fulladdning. Därför rekommenderas att man laddar fullt åtminstone nån gång i veckan så att bilen kalibrerar sig till vad 100% är.
Olika tillverkare är olika bra på detta, jag upplever inte några som helst problem med min Tesla med LFP.