Nora Johnsson: Tjäna eller spara pengar genom smart bildelning
Dagens avsnitt är ett samarbete med GoMore och handlar om bildelning. Bildelning i avseendet att tjäna pengar på att hyra ut sin befintliga bil, eller spara pengar genom att vid behov hyra bil istället för att äga den.
Tidigare i höstas gjorde vi fyra avsnitt (här, här, här och här) om bilekonomi i samband med att vi sålde vår V70 och köpte vår Tesla. Nora kontaktade oss då och påpekade – det som flera av er andra också påpekat – att det faktiskt är ett alternativ att inte ha bil. Det är faktiskt ganska mycket pengar man lägger på en bil om man räknar med allt – i vårt fall nästan 8 000 SEK i månaden på Teslan.
Dessa pengar kan man eventuellt – beroende på ens prioriteringar – använda bättre. T.ex. att använda en bildelning- eller en bilprenumerationstjänst där man hyr bil vid behov (eller som en läsare påpekade göra typ 40 taxiresor för 200 kr per månad
). Det andra alternativet, som jag inte tänkt på (emotionellt förträngt?) är att man faktiskt kan hyra ut sin bil och tjäna pengar på det. Jag visste inte ens att det fanns tjänster där man leasar sin bil, hyr ut den och på det sättet väsentligt minska sin leasingkostnad.
I mitten på sin hemsida har de räknare som ger en uppskattning hur mycket man kan tjäna. Nu kanske man får ta den med en nypa salt beroende på period, område, säsong och så vidare, men även om man halverar beloppen så är det inte oväsentliga belopp.
Några exempel i Malmö (och annan stad i parentes):
- Volvo V70 (2009) – ca 4 400 kr/mån (2 750 kr/mån)
- VW Passat (2015) – ca 4 500 kr/mån (2 800 kr/mån)
- Kia Ceed (2018) – ca 4 000 kr/mån (2 500 kr/mån)
- Tesla Model Y (2021) – ca 13 000 kr/mån (8 000 kr/mån)
Tar man det i Göteborg eller Stockholm är beloppet än högre. Ibland till och med dubbelt så höga. Man kan gärna experimentera själv. Det intressanta är att man med många bilmodeller kan komma över TCO-kostnaden, vilket går i linje med det som Nora säger i avsnittet att man mer eller mindre skulle kunna leasa en ny bil och ha den extremt billigt, till och med kanske gå plus på den. ![]()
Min insikt under inspelningen av det här avsnittet är hur känslomässigt kopplad jag faktiskt är till vår bil. Trots att vi har den perfekta bilen för uthyrning; en familjebil, kombi, elbil, Tesla, bor i storstad och kan klara oss flera dagar utan den, så tar det emot att hyra ut den. Det är allt från tankar kring: “kommer andra ta lika väl hand om den som jag?” till irrationella tankar som “tänk om någon krockar med den?” eftersom den är försäkrad under uthyrningen. Caroline är självklart mycket längre i processen än jag.
Ironin i det hela är att vi själva faktiskt i somras hyrde en bil via GoMore när vi ville prova en Tesla på riktigt. Vi skulle hämta dottern på kollo i Trollhättan och körde därmed 80 mil på 24 timmar. Vi var superförsiktiga och det var jättesmidigt. Sedan hyrde vi även skåpbil när vi skulle köra gräsklipparen till service, även det supersmidigt.
Så jag fattar att på någon nivå är det irrationellt – särskilt när det finns pengar att tjäna. Pengar som dessutom kan sättas i arbete i ens sparande. I vårt fall med teslan skulle det kunna bli mycket pengar, det är bara jag som är lite emotionellt dum i huvudet. ![]()
Lite som när Elisabeth berättade om sin uthyrning av garageuppfart häromveckan.
Det här och mycket mer diskuterar vi tillsammans med Nora från GoMore i dagens avsnitt. Eftersom det är ett samarbete så erbjuder de dessutom:
- 350 kr rabatt när du hyr bil via deras hemsida, ange koden: rikatillsammans när du bokar
- Vill du hyra ut med “nyckelfri”-funktionen bjuder de på installation och 6 månaders abonnemang om du mejlar deras kundtjänst och anger “rikatillsammans” (att bara lägga upp sin bil är kostnadsfritt)
Vi har även en hel del diskussioner i forumet på temat låd/lastcykel som alternativ till bil (här, här och här). Vi hoppas att du gillar det här avsnittet som förhoppningsvis (för tredje) gången avslutar serien om bilar för i år. Nästa vecka kommer det handla om “tänk om ekonomi” är roligt och sedan har vi lite fler spännande gäster på gång, t.ex. Eric Strand och Andreas & Henrik från Coeli.
Med önskan om en glad första advent,
Jan och Caroline
Avsnitt 230 | Publicerat 4 år sedan.
Reklam för GoMore AB som därmed gör allt annat på RikaTillsammans också möjligt. Läs mer om våra tankar kring samarbeten.
Avsnitt 230. Senast uppdaterad 9 månader sedan (2025-08-23) av Jan Bolmeson.
Denna video finns att se på Youtube eller via videon ovan.
Innehållsförteckning
- 00:00:00 - Intro
- 00:08:53 - Delningsekonomi
- 00:12:10 - Dumt att äga bil ur ett ekonomiskt perspektiv
- 00:16:29 - Privatleasing för kortare perioder
- 00:21:24 - Fungerar GoMore på landet?
- 00:24:52 - Vem hyr bilar egentligen?
- 00:29:24 - Hur ser processen ut?
- 00:31:58 - Hur snabbt går uthyrningsprocessen?
- 00:35:26 - Tänk om någon missköter min bil
- 00:38:05 - Helförsäkring på bilen
- 00:39:28 - En skadefrekvens på ca 1 %
- 00:45:45 - Bilen är försäkrad av dig och av GoMore
- 00:48:51 - Vanligaste missuppfattningen
- 00:51:10 - Viktiga saker att tänka på
- 00:54:12 - Hur mycket kan man tjäna?
- 00:58:45 - Ha bil väldigt billigt genom att privatleasa och hyra ut
- 01:01:13 - Hur beskattas uthyrningen?
- 01:07:28 - Behöver man ett tillstånd för att hyra ut?
- 01:09:45 - Vilka bilmodeller är mer populära än andra?
- 01:11:50 - I snitt kör en hyrestagare 12 mil
- 01:14:24 - Hur gör man rent praktiskt som bilägare?
- 01:17:35 - Kommer Jan och Caroline hyra ut sin Tesla?
Inga podcast-länkar är tillgängliga för tillfället. För innehållsförteckningen med tider, se fliken till vänster med längden på avsnittet.
Referens: Saknas.
Innehållsförteckning
Denna sida uppdaterades 9 månader sedan (2025-08-23) av Jan Bolmeson.
Sammanfattning och guldkorn
Det viktigaste att veta. Swipa för att se fler.
Därför är avsnittet viktigt
Vi undersöker hur bildelning kan revolutionera din privatekonomi när en bil står stilla 23 timmar om dygnet. Med konkreta exempel visar vi hur du kan tjäna 5-7000 kr/månad på din parkerade bil eller spara 30% genom att hyra istället för äga. Skaderisken? Bara 1%.
Med Nora Jonsson
Nora är teamchef för GoMore Sverige och expert på bildelning. Hon delar insikter om hur över en miljon danskar redan använder tjänsten och varför svenskar är extra känslomässigt knutna till sina bilar. Genom hennes erfarenhet får vi konkreta tips om prissättning, försäkringar och hur man maximerar sina intäkter.
Bilar som kassako istället för kostnad
En Volkswagen Passat i Stockholm kan hyras ut för 450 kr/dygn. Efter GoMores 20% provision kan du tjäna 5-7000 kr/månad. Med nyckelfri teknik hyrs bilar ut fem gånger oftare eftersom ingen fysisk överlämning krävs. Kombinera med korttidsleasing och din bil går plus minus noll.
Myten om skaderisken
Skadefrekvensen ligger på endast 1% - och det inkluderar allt från stenskott till bucklor. Hyrestagare står för självrisken (2500-7500 kr) medan bilägaren inte betalar något. GoMore gör kreditupplysning och körkortskontroll på alla hyrestagare. Dessutom ger användarna varandra 4,9 i snittbetyg.
30% billigare än traditionell biluthyrning
GoMore ligger i snitt 30% under Hertz och andra traditionella uthyrare. För korttidsleasing (1-6 månader) betalar du från 5000 kr/månad med möjlighet att säga upp med en dags varsel. Perfekt för sommarstugeägare som bara behöver bil säsongsvis.
Nyckelfri revolution
Med nyckelfri teknik öppnas bilen via appen - ingen fysisk överlämning behövs. Installation är gratis för bilar under 10 år och kostar sedan 250 kr/månad. Detta motsvarar intäkten från en dags uthyrning medan din bil kan hyras ut fem gånger oftare.
Skattefritt upp till 20 000 kr
Idag beskattas uthyrningsintäkter från första kronan med 30%. Men i regeringens budget föreslås att uthyrning upp till 20 000 kr/år ska bli skattefritt - precis som för bostadsuthyrning. Detta skulle göra bildelning betydligt mer lönsamt.
Miljöpåverkan sker vid tillverkning
Mestadelen av en bils miljöpåverkan sker vid produktionen, inte när den rullar. Genom att dela på befintliga bilar istället för att alla äger sin egen kan vi halvera antalet bilar i städerna. Elbilar är extra populära - efterfrågan är tre till fyra gånger högre.
Den emotionella tröskeln
Vi diskuterar rädslan för att låta främlingar köra ens bil. Den första uthyrningen är alltid svårast, men när man väl tagit steget inser de flesta att oron var obefogad. En uthyrare beskrev det som "jätteroligt - människorna man träffade växte ut, och jag är introvert".
Från Skurup till Stockholm
Bildelning fungerar även utanför storstäderna. I lilla Skurup finns 2-3 bilar och en 82-årig kvinna har framgångsrikt hyrt ut sin bil flera gånger. Tips för småorter: marknadsför i lokala Facebook-grupper för att få igång uthyrningen.
Tesla och elbilar dominerar
Polestar och Tesla är de populäraste leasingbilarna på plattformen. Elbilar kan ta högre hyra eftersom folk vill köra grönt och driftskostnaden är lägre. Vi testade själva en Tesla för 1400 kr/dag med gratis Supercharging - perfekt för att provköra innan köp.
Kontrovers: Yrkesmässig uthyrning
Vi är positiva till bildelning som koncept men diskuterar gränsen för yrkesmässig uthyrning. Alternativ syn: Transportstyrelsen kräver tillstånd för yrkesmässig uthyrning, men för privatpersoner som hyr ut enstaka gånger täcks detta av GoMores tillstånd.
Viktiga nyanser att komma ihåg
• Din ordinarie bilförsäkring måste vara helförsäkring för att GoMores försäkring ska gälla
• Maskinella fel som uppstår under uthyrning är hyrestagarens ansvar att åtgärda
• Uppdatera din årliga körsträcka hos försäkringsbolaget om du hyr ut mycket
• Prisrekommendationerna är just rekommendationer - testa dig fram
• Första uthyrningen rekommenderas utan nyckelfri för att träffa hyrestagaren
"En bil står ju still 23 timmar om dygnet i snitt"
"Det är inte samma sak som att träffa den man ska hyra ut till och liksom kolla läget och se med personen i ögonen"
"Vi vill halvera antalet bilar på gatorna, speciellt i storstäderna"
"Don't argue with reality"
"Vuxit ut, och då är jag introvert. Så då är det ett bra betyg"
Vanliga frågor
Hittar du inte din fråga ovan? Se alla frågor här, eller ställ den i forumet.
Communityns kommentarer
Var först med att skriva en kommentar, en fundering eller en fråga i forumet. Vi ses där! 🙂
Stöd RikaTillsammans
RikaTillsammans finns tack vare dig – vi ägs inte av någon bank, tar inte emot presstöd, säljer inte rådgivning och vill inte förvalta dina pengar. Det gör oss fria, men också helt beroende av dig och vår community.
Om du gillar det vi gör får du gärna supporta oss – genom att bli månadssupporter, swisha ett valfritt belopp eller bjuda oss på en digital kaffe.
Som tack får du tillgång till extramaterial, bonusavsnitt, verktyg och inbjudningar. Tillsammans blir vi både klokare och rikare. Läs mer.
Tack för att du hejar på oss!

Från 49 kr/månad
Eller stöd oss via...
Swish (123 463 53 22) BuyMeACoffeeTillsammans blir vi både klokare och rikare dag för dag. Tack på förhand!
Senaste nytt på RikaTillsammans


Lagomfällan: när livet är okej, men något ändå saknas
Stefan och Zandra har gjort allt rätt. God ekonomi, mer tid med barnen, mindre lönearbete. Ändå har livet blivit lite platt. Så ser lagomfällan ut och så tar man sig vidare.


Bästa aktiva globalfonden 2020 var inte längre i toppen 2025
Bara 16 % av 408 globala aktiefonder höll sig i topphalvan två femårsperioder i rad enligt SPIVAs nya rapport. .


Löneväxla för att gå i pension tidigare
Är löneväxling värt det 2026? Gränsen går vid 56 087 kr. Pensionsexperten Monica Sjödin förklarar fallgropen som kan kosta dig nästa löneförhöjning.


FikaTillsammans: AI i vardagen och på jobbet
26 maj: En fika med tips, inspiration och erfarenhetsutbyte av AI på jobbet och i vardagen | Supporterexklusivt.


Finansbranschens tre stora problem
Tre minuter med statsminister Ulf Kristersson och EU:s talman Roberta Metsola: allt det jag inte hann säga baserat på Finansinspektionens egna rapporter. Med rådgivaren Per Palmström.


Pensionärer spenderar för lite av sparkapitalet
Mental bokföring och rädsla för att pengarna tar slut gör att pensionärer unnar sig bara hälften av det som de skulle. Utdelande tillgångar ökar användningen av pengar och gör livet rikare.













