Byta, behålla eller sälja vår Tesla Model Y

Innehållsförteckning

Nedan följer en grov innehållsförteckning för transkriberingen.

1. Ett annorlunda avsnitt om vår bil
2. Sätt kontexten innan vi börjar
3. Det finns andra bilar, men vi älskade vår Tesla
4. Tre år sedan bytte vi från Volvon
5. Punkteringen och varför vi gick tillbaka till Erik
6. Eriks checklista: hur finansierar man bil?
7. Vilka behov ska bilen fylla?
8. Vi var inte på tippen så ofta ändå
9. Vad har vår nuvarande bil kostat?
10. Räckvidd, parkering och laddning
11. Image: vad säger bilen om dig?
12. Ny eller begagnad bil?
13. Hur mycket kör vi egentligen?
14. Erik om de kinesiska bilarna
15. Behålla eller köpa ut den vi har?
16. Eriks fråga: har ni kollat på en ny?
17. En ny vit Tesla blir billigare
18. Men jag gillar ju vår egen
19. Två alternativ hittills
20. Det billigaste alternativet som går på el
21. Nu hoppar vi in i realtidsdiskussionen
22. Erik: vänta tills den nya versionen kommer
23. Vi har ju cyklar också
24. Scary exciting
25. Vad kostar en taxi egentligen?
26. Har vi tagit beslutet?
27. Vad behöver vi egentligen åka till?
28. Att vänja sig vid taxi
29. Bilpool och hyrbil för de större resorna
30. Hur säger vi det till barnen?
31. Bara temporärt, tills den nya kommer
32. Vi tar beslutet nu
33. Tar vi ett förhastat beslut?
34. Vi har tagit för givet att livet är bekvämt med bil
35. När det blev verkligt
36. Move, you're not the tree
37. Stugan vid sjön och myggorna
38. Önska oss lycka till
39. Efterord: vi sålde bilen inom 24 timmar

Ett annorlunda avsnitt om vår bil

Jan: Välkommen till RikaTillsammans och det här lite annorlunda avsnittet, där du får följa med på min och Carolines autentiska diskussion om att ha bil eller byta bil, eller vad vi nu ska göra. För dig som har hängt med oss sedan innan 2021 så var det ju då vi bytte bil, och då leasade vi en Tesla Model Y. Det var en stor grej. Nu har det gått tre år, så nu hamnar vi i det här att ta ett nytt beslut. Ska vi behålla den? Ska vi köpa ut den? Ska vi köpa en ny? Vad ska vi göra?

Då har vi haft ett möte med Erik, som är communityns egen bilexpert. Det här är vårt eftermöte som vi hade därefter. Jag vill redan nu väldigt tydligt understryka att det här avsnittet kan låta lite tondövt. Jag spelar alltid in introt i efterhand, och när jag lyssnade på avsnittet insåg jag att det finns massor av hushåll som inte har bil och som klarar sig alldeles utmärkt. Det är lite av dagens i-landsproblem över den här konversationen som jag och Caroline har. Vissa i communityt har redan skrattat åt mig. Så här: du Jan, jag bor i Norrlands inland, här finns inga bussar, jag behöver bil. Du behöver inte en bil på riktigt.

Sätt kontexten innan vi börjar

Jan: Jag vill bara flagga för det redan nu. Man får hålla i bakhuvudet att det här med att jag gillar att ha ett lågt besvärskonto, jag har varit extremt bekväm. Jag har haft bil sedan 2003. Till och med när jag var student prioriterade jag att ha bil. Så jag vill bara sätta kontexten för det. Lyssna på mig och Caroline lite generöst i det här avsnittet.

Det andra är också att vi kommer att dra en hel del siffror. En del ointuitiva siffror. Där behöver man också komma ihåg att det där är specifikt för vår situation. Så som vår ekonomi ser ut, vårt företag ser ut och att vi har möjligheten att välja alla alternativen. Vi skulle kunna vara utan bil, vi skulle kunna köpa en bil privat, vi skulle kunna låna på huset för att köpa bilen, vi kan privatleasa, vi kan ha en finansiell leasing via företag, vi kan ha en operativ leasing via företag. Så det är inte säkert att de här siffrorna som vi går igenom faktiskt funkar exakt för dig. Det är det som Erik Nassén kommer fram till när han tittar på bilmodell och vår specifika situation och en specifik typ av finansiering. Vi ska försöka lägga ut det andra avsnittet också om det blir bra. Det är ju det han säljer som tjänst.

Det finns andra bilar, men vi älskade vår Tesla

Jan: Det sista jag vill säga, apropå den här tondövhetsdiskussionen, är att jag också har full förståelse för att det finns andra bilmodeller än de vi diskuterar i avsnittet. Men där är det lite som vi brukar säga: värdet av pengar minskar med åldern, och vi älskade verkligen vår förra Tesla. Inte för att vi är några stora Tesla-fanboys, utan för att vi tyckte att det var en fantastisk bil. Så jag vet att det finns andra bilmodeller också, och jag vet att det här avsnittet förmodligen kommer att ge upphov till massa kommentarer. Så jag tänker att vi ses i kommentarerna därefter. Sorry för det långa introt, men jag tänker så här: här kommer jag och Carolines diskussion om bil 2024.

Varmt välkommen till RikaTillsammans-podden, som handlar om allt som är roligt med privatekonomi och livet. Varje vecka delar vi med oss av vår livsresa, våra erfarenheter, framgångar och misstag, så att du ska kunna göra din ekonomi, ditt sparande och ditt liv lite rikare. Vi som driver den här podden heter Caroline och Jan Bolmeson.

Tre år sedan bytte vi från Volvon

Jan: Då tänker jag att vi är här, tre år senare. 2021 hade vi ju hela den här diskussionen: hur ska vi byta bil? Då hade vi en Volvo V70 från 2009. Kommer ni ihåg den, som hade börjat strula för oss?

Caroline: Ja, den hade börjat jiddra med lambdasonden.

Jan: Då hade det nått en nivå som var lite mer än vad vi orkade tåla.

Caroline: Precis. Jag gillar uttrycket besvärskonto. Den började kosta pengar, eller kosta energi på besvärskontot.

Jan: Ja, men det var grejer som vi inte förstod riktigt vad det var som var fel på den. Då kändes det så här, man backar liksom från bordet på något vis.

Caroline: Exakt, exakt, exakt.

Jan: Då, efter typ tusen inlägg i RikaTillsammans-forumet, fick vi ju tag på Erik Nassén, som skriver under aliaset skogstomten. Han hjälpte oss att sortera ut vilken bil vi skulle ha. Då landade vi i att vi leasade en Tesla Model Y på företaget. Jag tänker så här: de senaste tre åren, för nu när vi spelar in det här är det september 2024, jag upplever att vi har varit, eller jag har varit, supernöjd med den.

Caroline: Jag har också varit jättenöjd med bilen. Jag har väl bara tyckt att den är dyr. Men den är otroligt behaglig att köra.

Jan: Elbilar är ju det, generellt sett. Det är lite som att köra på ett moln. Plus att den inte har varit särskilt jobbig för oss, mer än att den fick en punktering.

Punkteringen och varför vi gick tillbaka till Erik

Caroline: Ja, precis. Det var då jag lärde mig att det finns något som... för det var fredag kväll.

Jan: Det var det, ja. Vi skulle precis köra Freja till ett kalas.

Caroline: Ja, och det var stor problemhantering den kvällen. Men då lärde jag mig att det finns något som heter jourverkstäder, där man kan få däck bytt eller lagat även på kvällen.

Jan: Jag tänker så här: vi tog, och varför ändra ett vinnande koncept? Så vi tog och pratade med Erik igen. Det här samtalet med Erik har vi i ett separat avsnitt. Anledningen till att vi har det i ett separat avsnitt är att Erik är en av de som är bäst i Sverige på bilekonomi, bilmodeller och bilfinansiering. Det blev ett tvåtimmarsavsnitt, där en och en halv timme är i Excel. Så jag tänker så här: det är kanske inte så lyssningsbart. Så jag tänker att det här avsnittet är lite en sammanfattning av det. Vår diskussion, för vi har faktiskt inte haft en diskussion efter inspelningen. Du som älskar bilkalkyl kan förmodligen nörda i det andra.

Caroline: Ja, det kan man göra på YouTube om man vill titta på den här kalkylen som Erik har.

Eriks checklista: hur finansierar man bil?

Jan: Men jag tänker så här: för att det ändå ska vara lite intressant för någon annan kan vi kort gå igenom några av de här checklistefrågorna som vi fick av Erik innan. Det första han brukar prata om är: hur kan man finansiera? Det finns ju olika sätt att finansiera bil. Man kan köpa ut den privat, kontant. Man kan köpa bilen och låna pengar på huset. Man kan ta en privatleasing, alltså att man hyr den. Man kan ta leasing på företaget. För oss, eftersom vi driver RikaTillsammans tillsammans, har vi ju hela spelplanen. Vi kan både köpa den privat, men vi kan också ta den på företaget. Där landar vi också i att det är ganska mycket specialfall för oss. Vi driver företaget, vi tar utdelning varje år, så vi har liksom inga bra sätt att få ut pengar ur företaget på ett skatteeffektivt sätt. Det underlättar då när man ska köpa en bil.

Vilka behov ska bilen fylla?

Jan: Nästa fråga var: är bilen tänkt att uppfylla alla behov, eller har ni tillgång till fler bilar? Till exempel lånar eller hyr vid behov. Där tänker jag så här, lite som jag sa till Erik: jag hade väl någon dröm när vi köpte den här Teslan om att vi skulle åka långresor i Europa. Men jag kan säga att det landade sådär hos dig och barnen.

Caroline: Ja, vi är inte beredda på det än.

Jan: Nej, den yngsta blir åksjuk. Så vi har inte gjort några långresor.

Caroline: Ja, den yngsta är åksjuk och brukar alltid: pappa, kommer du ihåg när jag kräktes i taxibilen?

Jan: Jag är bara så här: nej, påminn mig.

Caroline: Han har kräkts i någon bil i Tyskland också, väl? I Teslan kanske?

Jan: Ja, i Teslan. Så det funkar inte så bra. Du gillar inte långresor. Så då har vi väl konstaterat: okej, majoriteten av våra bilresor är inom stan. Det är till träningar, köpa, åka till Ica, Ikea. Tippen pratade vi jättemycket om 2021, när vi skulle köpa, att vi åker ofta till tippen.

Caroline: Ja, att vi behövde mycket utrymme för att kunna sätta in sådana här säckar. Och åka kombi.

Vi var inte på tippen så ofta ändå

Jan: Men då konstaterade jag, ja, de har ju ändrat i Malmö. Åker man in på tippen lägger man in körkort, så får man: hej, välkommen, du har, man har 26 fria tillfällen på tippen. Då fick jag så här i augusti: välkommen på din första tur till tippen det här året.

Caroline: Ja. Det är 25 stycken till det här året.

Jan: Ja, precis. Så ofta var vi inte på tippen tydligen.

Caroline: Ja, nej.

Jan: Så det var väl liksom, det är egentligen inget annat. Vi behöver en vardagsbil.

Caroline: Ja.

Vad har vår nuvarande bil kostat?

Jan: Sedan la vi rätt mycket tid på att kolla med Erik: vad har vår nuvarande bil kostat?

Caroline: Ja.

Jan: Vill du berätta? Vi räknade ju fram det i avsnittet. Vad har den kostat oss per månad de här tre åren?

Caroline: 10 000 i månaden.

Jan: Ja, 9 700-ish. Så 10 000 i månaden. Då är det också så här, att här har vi haft mycket diskussioner i forumet, att det är många som säger: men en bil kostar väl bara 2 000 kronor? Nja, inte om du räknar med allt. Du räknar med värdeminskning. Värdeminskning är en sådan grej, du ser den inte, för du betalar ingen faktura på den.

Värdeminskning är en sådan grej, du ser den inte, för du betalar ingen faktura på den.

Sedan måste man räkna alternativkostnaden. Om man köper en bil för 200 000, ja, men då hade man i ett annat, alternativt scenario kunnat placera de 200 000 på ett bankkonto och få kanske 3,5 procents ränta, det vill säga 7 000 kronor. Så då kostar de där 200 000 som är i bilen 7 000 kronor per år, för det är alternativkostnaden. Räknar man in allting har vår nuvarande Tesla kostat oss ungefär 10 000 kronor i månaden.

Räckvidd, parkering och laddning

Jan: Bra. Är det här något som vi önskar annat kring bilen going forward? Alltså räckvidd? Det är också en fråga från hans checklista. Det gjorde vi väl inte?

Caroline: Nej.

Jan: Nej, det är det inte. Vi var väldigt nöjda med räckvidden. Sedan hade han en fråga: var bor ni i Sverige? Hur står bilen parkerad? Är den laddbar?

Caroline: Ja, vi laddar på uppfarten. Vi bor i södra Sverige, Malmö.

Jan: Behöver ni så här barn, barnbarn, husdjur som ska med regelbundet?

Caroline: Nej.

Jan: Önskemål allmänt om image, kvalitetskänsla, köregenskaper?

Caroline: Ja, men den frågan älskar jag.

Jan: Berätta.

Caroline: Att man har med det, att man, image liksom. De flesta skulle inte säga att de har en viss image att upprätthålla, men det har man kanske med sin bil ändå.

Image: vad säger bilen om dig?

Jan: Jo, men det kan vara åt båda håll. Det kan ju vara så här: ja, men vissa vill ha en Porsche, eller jag ville ju ha en Tesla för att det var liksom så för tre år sedan. Jag såg någon Tesla nu ute på stan som hade: "I bought this car before Elon went nuts." Hade den en sådan dekal där bak?

Caroline: Ja.

Jan: Ja, men precis. Jag vet inte varför du ville ha en Tesla, men jag ville ha en Tesla för att jag gillar Tesla och Elon Musk innan han blev galen.

Caroline: Ja.

Jan: Sedan hade han: söker ni främst ny bil eller begagnad, kan även begagnad vara av intresse?

Caroline: Lämnar vi imagen nu? För du pratade om att man kunde vilja ha en dyr bil. Man kan också vilja ha en bil som inte berättar att man har några speciella pretentioner med den.

Jan: Ja, eller om man är rådgivare, till exempel finansiell rådgivare, då vill man kanske inte komma i en Range Rover för 1,5 miljoner. För då tänker folk: ja, men det är dit mina pengar går. Så det går åt båda hållen. Vad sa du nu, nästa fråga?

Ny eller begagnad bil?

Caroline: Nej, men han var så här: ska ni ha en ny bil eller kan ni tänka er något begagnat?

Jan: Jag tänker att för oss spelar det egentligen inte så stor roll, eller vad tänker du?

Caroline: Ja. Alltså begagnat för mig... Jag köper begagnat i alla områden. Men nu har jag blivit att jag inte vill ha en begagnad bil. För då känns det som att jag köper grisen i säcken på något vis. Varför säljer personen bilen?

Jan: Ja, som vi, för att man kanske haft den i tre år. Så kan det vara.

Caroline: Men det är som att, för jag har ju inte insikt i bilens innandöme. Så det kan vara så att bilen har något jädra problem. Som vår Volvo hade ju något problem. Då och då ville den inte starta, helt enkelt. Kommer du ihåg?

Jan: Ja, men det hände väl en gång på nio år?

Caroline: Ja, det var några gånger som det hände.

Jan: Anyway, du var okej med en begagnad bil.

Caroline: Jag är okej med en begagnad bil.

Hur mycket kör vi egentligen?

Jan: Ja, och sedan var det: hur mycket kör ni per år? Under de här tre åren har vi kört 3 300 mil. Så vi kör väl 1 100. Det är väl ganska lite, skulle jag säga, jämfört med många andra. Bra. Är det något som den som lyssnar eller tittar behöver veta mer? För frågan för oss var: okej, men hur ska vi göra med bil? Ska vi ta en ny? Ska vi behålla den vi har? Ska vi köpa ut den vi har?

Caroline: Ja, eller ska vi köpa en kinesisk bil, helt enkelt? Så många nya sorters bilar där ute. Man tänker så här: ja, där kom hon som vi känner i en Xpeng, och undrar ifall hon är nöjd med sin bil. Gigantiska jädra...

Jan: Bilar, precis.

Caroline: Det känns som att det är mycket som händer på bilmarknaden.

Jan: Det var också skönt att prata med Erik om att det kanske inte gör det egentligen. Ja, men nu får du säga i stället, för vi pratade om det. Så vad var hans kommentar?

Erik om de kinesiska bilarna

Caroline: Jo, men hans kommentar var att det kan finnas många nya sorters bilar från öst, från Kina. Men att det är svårt att veta så här: kommer det finnas reservdelar för mig när bilen inte funkar av någon anledning? För det kanske inte är så många återförsäljare heller.

Jan: Nej, inte ens återförsäljare. Men det är inte så många som köper bilen.

Caroline: Det är inte så många som köper bilen.

Jan: För vi kollade till exempel på den här Nio. Som var jättefin, jättesnygg, men det var så här att det fanns 300 bilar i Sverige. Då är frågan: men är det lönsamt för en återförsäljare att ha en verksamhet i Sverige om det bara finns 300 bilar av denna? Kommer försäkringsbolag helförsäkra denna? Kommer man kunna få tag på reservdelar? Så han var ju så här: problemet med de kinesiska bilarna, titta på vilken typ av bil som inte kommer från Kina. Ofta kommer de billiga små bilarna, eller så kommer de stora lyxbilarna.

Caroline: Ja, det är de som kommer från Kina.

Jan: Men där kommer inte den här motsvarigheten till till exempel Tesla. Familjebilen, som man kallar det.

Caroline: Ja, precis, familjebilen kommer inte. Och det finns förmodligen anledningar.

Jan: Nej, men han sa: kommer de att vara kvar om fem, tio år? Det var väl det som var frågan. Så jag tror så här: en kinesisk bil som är någon nischtillverkare, det stryker vi nog ganska snabbt.

Behålla eller köpa ut den vi har?

Jan: Då kommer ju frågan: okej, så vad är liksom lite lönsamt? Vad är bäst? Då räknar vi, som sagt, att ha den bilen som vi har nu har hittills kostat ungefär 10 000 i månaden. Då räknade vi på: okej, vad skulle det kosta att behålla den? Antingen som leasing eller att köpa ut den. Då pratar vi också om värdering. Vi har fått värdering på vår bil nu på typ 420 000. Vi fick också en lång lista av Erik: kontakta Riddermarks, kontakta Kvdbil, alla de här. Så vi har skickat bilder och fått offert på typ 420 000. Då ska det sägas att den är ny, köpte vi den för 890 000. Så de där 10 000 i månaden är med den här värdeminskningen et cetera.

Men att behålla den hade kostat... då hade vi sänkt kostnaden lite, för typ nu kommer värdeminskningen going forward vara lite lägre et cetera. Så då räknade vi fram att det skulle kosta ungefär 8 800. Att behålla. Så liksom 1 200 kronor billigare.

Eriks fråga: har ni kollat på en ny?

Jan: Men då var det ju nästa. Då var Erik så här: alternativen, men om ni gillar er Tesla, har ni kollat på en ny? Liksom på en ny Model Y. Då var det så här att om vi kollade på en ny... och sedan skrattade Erik lite åt oss, eller åt mig, kände jag. När vi köpte vår köpte vi med full autopilot och vi köpte med extra färg. För då är det så, för dig som inte vet, att Tesla kommer i basic-utförande i vitt. Vill man ha en annan färg kostar det 13 000 spänn. Så vi la 13 000 extra för att få den svart. Sedan la vi typ 50 000 för att få den här autopiloten, som inte har fungerat och som vi inte har använt. Och värdet av autopiloten så här tre år senare är typ 5 000. Så Erik var så här:

Pengar slängda i sjön.

Det roliga var att Erik sa det redan för tre år sedan, att det förmodligen var dumt. Men jag ville ha det.

En ny vit Tesla blir billigare

Jan: Men då sa han så här: om man tar en ny Tesla Model Y, och tar samma long range som vi har haft, fyrhjulsdriven, men man tar den vit, man skippar de här... Full self-driving. Man skippar autopiloten, så kan vi få en sådan i vår situation för en totalkostnad på typ 6 900.

Caroline: Så ny bil billigare för oss än att behålla den gamla?

Jan: Ja, samma bil. Alltså, utan, minus autopilot, minus svart färg, så får vi den för nästan 2 000 kronor billigare i månaden. Vilket i mitt huvud var så här...

Caroline: Ja, men din hjärna har exploderat tidigare av detta.

Jan: Detta har ju Erik flaggat för. Han har flaggat för det i våras. Han har flaggat för det flera gånger, och jag bara: ja, så kommer det nog att bli. Han förutspådde ju att den här nollräntan, som han nu har på bilen, att den kommer komma hit också, för det var väl i Tyskland först.

Caroline: I Tyskland då, ja.

Jan: Ja, precis. Då när vi pratade med honom senast. Sedan har ju också Tesla sänkt priset på Model Y med 130 000 sedan dess. Så bilen är betydligt billigare, och då kan vi liksom få samma...

Men jag gillar ju vår egen

Jan: Då var jag också så här: men jag gillar ju vår egen, vi har ju ändå folierat fronten på den, och vi känner till den.

Caroline: Men, vad?

Jan: Du skrattar.

Caroline: Jag känner till den. En ny Tesla hade betett sig exakt likadant. Vi har inte gjort några sådana inställningar på att det ska prutta speciellt där bak när någon sätter sig, eller du vet, det är massa sådana roliga grejer man kan ställa in.

Jan: Men då var det ju det som jag tyckte, som Erik sa, som var extra jobbigt. Då var han så här: jo, du vet, fast garantierna på er befintliga Tesla går ut nu inom 12 månader. Medan den nya Teslan har ju fyra års, fyra nya års garanti. Han gjorde det väldigt pedagogiskt: behålla befintlig Tesla utan garantier, eller ny vit Tesla med fyra års ny garanti. Så du får liksom fyra års garantier, plus du får en billigare månads-, eller han har TCO, totalkostnad.

Återigen, också som Erik betonar, om du kommer att titta på det andra avsnittet: detta är specifikt i vår situation, med så mycket som vi kör, så mycket som vi tjänar i vår lön, och som vi har vårt företag et cetera. Så det är inte säkert att den här kostnaden blir exakt likadan för någon annan.

Två alternativ hittills

Caroline: Men sedan pratade ni också om att man kunde ta den, förmodligen för ungefär samma pris som privatleasing, om man tog tvåhjuls-, inte fyrhjulsvarianten, och det lilla batteriet, som vi också hade klarat förmodligen.

Jan: Ja. Så då har vi liksom två alternativ än så länge. Vi har A, behålla befintlig 8 800, med garantierna som går ut nästa år. Vi kan ta en ny standardmodell, eller long range, vit et cetera. Då kostar det oss, vad sa vi, 6 900?

Caroline: 6 900.

Jan: 6 900 i månaden. Sedan var vi så här: men okej, men om vi skulle ta en begagnad bil, alltså...

Caroline: En annan sorts bil, ja.

Jan: En annan sorts bil, liksom, som är billigare, med flit. Okej, hur lågt kan vi komma?

Caroline: Jag tror jag frågade efter den billigaste bilen.

Jan: Nej, det gjorde du inte, för billigaste bilen, du vet, då kan du köpa någon häck för 25 000, och sedan hoppas du att den inte går sönder.

Caroline: Jo, jo, men som ändå passar våra krav.

Det billigaste alternativet som går på el

Jan: Ja, och då var ju kraven så här: du ville ha den säker, du ville ha den relativt modern, du ville ändå...

Caroline: Kanske så här: jag vill ha den billigaste, men den ska gå på el.

Jan: Ja, men grattis.

Caroline: Ja, men det kan man väl ändå, det är väl inget konstigt att be om det?

Jan: Nej. Då föreslog Erik en Seat Leon Sportstourer plug-in-hybrid, för att den kunde köra typ, han sa, enligt spec, sex mil, men egentligen i verkligheten tre mil. Men med tre mil el hade vi klarat alla våra resor, eller 95 procent av alla våra resor. Då tror jag att den på Blocket kostade, vad var det, typ 250 000–270 000. Något sådant.

Caroline: Typ 250-ish, tror jag.

Jan: När vi räknade på den, kommer du ihåg vad den handlade på? 4 900.

Caroline: Ja, någonting sådant per månad.

Jan: Ja, 4 900.

Nu hoppar vi in i realtidsdiskussionen

Jan: Då blev det också så här: okej, och här, nu har vi ju inte pratat, så nu hoppar vi in i det som är lite live.

Caroline: Nej, vi har inte pratat sedan dess.

Jan: Nej, kring det här.

Caroline: För det är som realtidsdiskussioner, eller vad man ska säga.

Jan: Precis. Men då tänker jag spontant så här: okej, så vi kan ta den här billigare bilen. Visst, vi kan spara 2 000 kronor per år.

Caroline: Per månad?

Jan: Ja, förlåt. 24 000 per år, eller 75 000 på de här tre åren. Eller så kan man ha den där Teslan, som jag upplever har en helt annan kvalitet på bil.

Caroline: Ja, nu har vi ju inte provat att se en Leon. Men jag kan tänka mig att vi kommer ha åsikter om det. Det har man alltid när man har kört en bil och testar en annan, så är det så här: det känns inte samma.

Jan: Ja, precis. Så spontant, vad tänker du kring den här Seaten?

Caroline: Jag känner mig inte så sugen.

Jan: Nej, men det gör inte jag heller. Hellre sugen då på en ny Tesla.

Caroline: Ja, det är jag.

Jan: Ja, på den vita.

Erik: vänta tills den nya versionen kommer

Jan: Men då sa ju också Erik något sådant här, att eftersom vi spelar in detta...

Caroline: Väldigt kontroversiellt nu. Jan sitter här och typ behöver fläkta sig.

Jan: Ja, men då sa Erik så här: nu dröjer det väl inte så många månader innan Tesla kommer med en ny uppdaterad version av den här Tesla Model Y. Han var ju så här: ja, och då kommer ni inte få 420 000 för er bil. För i samma ögonblick den presenteras så faller era gamla i värde. Et cetera. Sedan var han så här: att många förmodligen lägger för mycket vikt vid att det är räntefritt just nu. Men han sa: det är inte den stora kostnaden för en bil. Så han var ju så här: tja, ni kan inte tänka er att sälja er Tesla nu och sedan vara utan bil i några månader, eller i någon månad tills den nya versionen kommer? Tills den nya versionen kommer kan ni kolla och kanske få billigare på de andra.

För mig blev det så. Vi har ju haft bil sedan 2003.

Caroline: Jo, men Jan, han tyckte nog, och jag håller med, att det kunde vara nyttigt för oss att se: hur mycket behöver vi bilen? När används den mest? Finns det tillfällen i vardagen när det verkligen är så skönt att ha bil?

Jan: Ja.

Vi har ju cyklar också

Caroline: Vi har ju en elcykel och två andra cyklar också.

Jan: Ja.

Caroline: Det kommer nog gå jättebra. Jag cyklar ju överallt om jag kan. Jag är van vid detta, Jan. Du kan också vänja dig. You can do it.

Jan: Ja, men jag är lite skräckblandad förtjusning. Jag tycker mest synd om vår dotter, det är ju henne vi kör mycket. Träningar fram och tillbaka.

Caroline: Det är inte långa sträckor. Man kan cykla det.

Jan: Ja, Caroline är så hård.

Caroline: Jag cyklade hela tiden när jag var yngre. Det var bra.

Jan: Ja.

Caroline: Man blir van.

Jan: Men jag vet inte, det är ändå något sådant här, du vet, det känns läskigt i magen att ta det här steget och säga: nej, men nu säljer vi bilen, vi köper ut den, vi beställer ingen ny. Vad tänker du kring det då?

Caroline: Jag har inga problem med det. Jag har inga problem med det, låt oss se vad som händer. Vi löser det som behöver lösas.

Jan: Okej.

Scary exciting

Caroline: Och så kommer det säkert bli en jättekall och regnig höst här. Innan vi får den nya Teslan kommer jag få höra detta.

Jan: Ja. Jag tänker så här: om jag ska vara helt ärlig, jag är lite så här, scary exciting, känns det som. Absolut, på sätt och vis.

Caroline: Jag har laddat ner alla sådana här, Kinto Share och Volvo Mobility, och jag har faktiskt redan messat med mamma också. Ja, i värsta fall kan vi låna din bil.

Jan: Så jag fattar inte. Vadå? Hur viktig bilen är för dig, för att du ska slippa ta några tramptag med cykeln?

Caroline: Ja, men jag vet inte.

Jan: För mig är detta, du vet, frihet är ju en viktig värdering. För mig är det en frihet med bilen. Du vet, man bara går ut, man sätter sig och man kör, till det där. Men samtidigt kan jag också vara så här: jo, jo, men om den kostar oss 8 800 i månaden, nu eller 10 000... Men säg att vi ska till min bror, som bor i Staffanstorp, så var jag så här: men du vet, nu kör vi ju bil dit när vi ska dit. Och så var jag så här: men vad kostar det att ta en taxi till Staffanstorp?

Caroline: Mm. Men det sa Erik också, att man kan räkna på hur mycket extra taxi och lokaltrafik ni kan ta för de pengarna i månaden.

Vad kostar en taxi egentligen?

Jan: Alltså, jag kan säga så här: gissa vad det kostar med en taxi från Malmö till Staffanstorp.

Caroline: 300 spänn.

Jan: Ja. Då var jag så här: det var inte så mycket.

Caroline: Nej.

Jan: Alltså, sedan ska det också vara taxi, Malmö är billigt. Så jag är så här: ja, men då får man väl ta taxi. Jag tänker att det hade nästan varit lite roligt om vi hade en sådan här bokföring. Okej, den här månaden, kommer vi under 8 800, eller kostar det oss liksom... och så kan man vara generös med att åka taxi.

Caroline: Ja, okej.

Jan: Du ser skeptisk ut. Vi kan göra det.

Caroline: Jo, jo, men vi kan bokföra det, vi kan göra så, absolut.

Jan: Ja, och så kan man liksom jämföra. Okej, trots att vi har åkt taxi kanske 10 gånger, är det fortfarande billigare än att ha den där Teslan hemma?

Caroline: Ja, to be continued, alltså.

Har vi tagit beslutet?

Jan: Ja, men är det nu då att vi har tagit beslut på detta?

Caroline: Vi har inte tagit beslut, nej.

Jan: Ja, men vad behöver vi för att ta beslut om?

Caroline: Kamerorna stängs av, att man kan liksom bara... Alltså, man kan inte sitta här och fundera för länge.

Jan: Ja, men det verkar ju så.

Caroline: Man kan ju alltid cykla.

Jan: Jo. Men sedan så nämnde du att åka till din bror i Staffanstorp, eller till min syster i Hjärup, så är det så här: vi kanske ändå behöver bilen. Jag tänkte inte på det. Jag tänkte inte på det.

Caroline: Ja.

Jan: Och jag tänker så här, bortamatcher och sådant.

Caroline: Ja, det känns som att vi behöver summera allt vi behöver åka till, så att man inte bara så här...

Jan: Vi kan cykla. Och så kan vi inte det.

Caroline: Ja, men låt oss göra det då.

Jan: Nej, men jag vill inte göra det här nu.

Caroline: Jo, men gör det inför alla.

Jan: Nej, men för att jag är i mitt grundtillstånd, jag är förvirrad.

Caroline: Ja.

Jan: Och det kommer se väldigt oattraktivt ut.

Caroline: Ja, men det är okej. Det är okej.

Vad behöver vi egentligen åka till?

Jan: Så jag tänker att det är så här, det är träningar, det är Ica, det är typ Ikea någon gång då och då.

Caroline: Ja, Bauhaus, ja. Ikea, Bauhaus.

Jan: Alltså, säkert kommer vi inte åka dit. Sedan är det matcher, bortamatcher.

Caroline: Hämta när du ska på bokklubb.

Jan: Ja, men det kan jag lösa.

Caroline: Ja.

Jan: Åka till din bror, åka till min syster.

Caroline: Åka till min mamma.

Jan: Åka till din mamma. Ja. Men då tänker jag så här: då får det vara så här att, ska vi till min bror eller till Hjärup? Det kan ju inte vara dyrare till Hjärup än till Staffanstorp. Med taxi.

Caroline: Nej, det tror jag inte.

Jan: Nej, och då tänker jag så här: men då får vi bara vara så här, det kostar 600 spänn att åka till din syster.

Caroline: Ja, men alltså det känns också så jävla... Är det konstigt att ta taxi till olika ställen? Fastän jag vet att det inte alls kommer vara i närheten kanske av vad Teslan kostar per månad.

Att vänja sig vid taxi

Jan: Alltså, du kan åka taxi fram och tillbaka tidigt...

Caroline: Jag är inte van vid att ta taxi, Jan.

Jan: Nej, men du behöver inte, du kan cykla.

Caroline: Så tar jag taxi. Jag tror det finns många som inte är vana vid det.

Jan: Ja, ja, absolut.

Caroline: Så då känns taxi väldigt så att man, vad heter det, lyxar till det.

Jan: Men det är ju det som är ironin för mig i detta, att vi leker. Vi lägger ju redan idag 10 000 på bilen. Ja, den kommer kanske gå ner till 8 800. Men alltså 8 800, det är ganska många taxiresor för 200 spänn.

Caroline: Ja.

Jan: Alltså, faktiskt. Så där tänker jag att då får man ju vara... att gör vi detta så är det inte som att, ja, men då ska vi inte ta taxi.

Caroline: Nej.

Jan: Nej, nej. Du, du bara...

Caroline: Nej, men det är absolut det.

Bilpool och hyrbil för de större resorna

Jan: Ja, och sedan så tänker jag också att det finns, det vet jag att vi kommer få kommentar på, ja, men det finns ju massa sådana bil-... GoMore. Så jag tänker också att man kan, okej, men ska vi till din syster, ja, men då tajmar vi det med att åka till Bauhaus då, eller till Ikea. Så när vi har den där bilen, eller... jag tänker att om jag ska åka med Frejas bortamatcher, när hon spelar, ja, men då hyr vi väl en bil över den dagen. Och då har jag sett på GoMore typ att det kostar 600 spänn för att ha en bil hela dagen. Eller Kinto Share eller någonting liknande.

Caroline: Nej, men det enda jag tänker som blir det intressanta är liksom så här: är besparingen värd ökningen på besvärskontot?

Jan: Ja, det kan vi inte veta.

Caroline: Nej, exakt.

Är besparingen värd ökningen på besvärskontot? Det kan vi inte veta. Och det är det som är experimentet.

Jan: Och det är det som jag tänker är experimentet.

Hur säger vi det till barnen?

Jan: Sedan vet jag, detta har jag inte sagt till vår äldsta än, men jag tror nog så här att hon kommer uppleva sig vara den som är mest drabbad och som inte ens har varit med i beslutet. Så jag var ju också så här: detta är ett förslag. Vi behöver inte göra det, men då tänkte jag att man kan värva henne. Till typ så här: men vi kan ta typ ett abonnemang på någon sådan här till exempel, vad heter de här, elskotrarna.

Caroline: Men måste man inte vara 18 för att köra en sådan?

Jan: Nej, det vet jag inte.

Caroline: Du har inte kollat upp det?

Jan: Nej, det har jag inte kollat. Men sedan tänkte jag också att man kan säga till henne: vet du vad, om vi gör detta så kommer vi spara pengar och då kan du få...

Caroline: Nej, nej, nej, nej. Åh, Jan, det är alltid så här att du är rädd för att hamna i konflikt.

Jan: Ja, jag är konflikträdd.

Caroline: Om man hamnar i konflikt säger man så här: men nu gör vi så här. Den här gången kommer vi göra så här. Det är bara under den här begränsade tiden. Sedan behöver man inte ge ett par nya jeans eller någonting till sitt barn. Sluta med det, Jan.

Jan: Så du informerar henne om detta beslut?

Caroline: Vi har redan gjort det och det föll inte bra ut. Men det är som det är. De vänjer sig. Barn är anpassningsbara.

Jan: Okej.

Bara temporärt, tills den nya kommer

Caroline: Och vad blir det så här, för du säger också att detta är bara temporärt?

Jan: Ja, men vi skulle ju köpa bil i november, när den kommer, den nya.

Caroline: Ja, men tänk om vi inser att vi inte behöver bil.

Jan: Ja, men då är det, alltså det är jättebra.

Caroline: Är det det?

Jan: Ja.

Caroline: Okej.

Jan: Ja, jag tycker att det är lite läskigt faktiskt. Och så kommer det säkert vara folk som är så här: shit, dagens i-landsproblem, de är så här, kommer de klara sig? De som bor uppe i Norrland har nu stängt av i det här laget.

Caroline: Ja.

Jan: Ja, men bra. Men jag tänker så här, det får vara lite så här, to be continued. Så när börjar vårt experiment, när säljer vi bilen?

Vi tar beslutet nu

Caroline: Vi tar det beslutet här nu, Jan.

Jan: Ja.

Caroline: Om vi ska göra det, låt oss göra det fullt ut då.

Jan: Nästa vecka?

Caroline: Ja.

Jan: Okej. Så nästa vecka, då blir det typ den 16:e, ish. Så säljer vi bilen.

Caroline: Ja, lite så.

Jan: Okej. Har du checkat ut nu?

Caroline: Ja, jag har checkat ut, för jag vill inte ta beslut inför inspelad... i inspelningen. Det vill jag verkligen inte.

Jan: Nu blir jag ju nyfiken, varför inte det?

Caroline: Stäng av, Jan.

Jan: Okej.

Caroline: Kan vi inte bara få ha det här samtalet utan att du ska... att det ska gå ut till alla? För du vet, jag kan inte hålla... du vet... den här goda minen, för att jag drabbas av känslor.

Jan: Ja, men det är helt okej. Jag förstår, men det är inget sådant som man kan skratta åt.

Caroline: Nej, och man behöver inte skratta åt det.

Jan: Men folk vill bli entertained, Jan.

Caroline: Ja, eller så vill de också vara så här: var med när det är på riktigt.

Tar vi ett förhastat beslut?

Caroline: Det känns som att vi tar ett förhastat beslut.

Jan: Jo, men säg något mer om det.

Caroline: Jag hade ju inte tänkt på det, att vi skulle åka till din bror eller till min syster. Eller till din mamma. Jag har inte tänkt på det. Så tänker jag så här: vad är det mer jag inte har tänkt på?

Jan: Står du?

Caroline: Ja. Kommer jag stå där som en idiot liksom? Och få höra så här: ja, men du ville ju att vi skulle sälja bilen. Och då kommer jag inte vara glad om du säger att det var mitt fel.

Jan: Nej, jag... Kom igen, jag kommer inte säga att det är ditt fel. Vi testar. Det är ju ingen naturlag att man måste... Så som jag tänker, det är ju ingen naturlag att man måste ha bil.

Det är ju ingen naturlag att man måste ha bil. Det finns massor av människor som klarar sig utan bil.

Det finns massor av människor som klarar sig utan bil. Då tänker jag så här: varför skulle inte vi klara oss utan bil? Ja, vissa saker kommer bli jobbigare. Och då får vi väl liksom känna efter så här: är detta besvärskontot, kostar det då så mycket att det inte är värt det?

Caroline: Ja, men då får vi väl köpa bilen då.

Vi har tagit för givet att livet är bekvämt med bil

Jan: Men, men, liksom... Det är väl liksom, vi har väl tagit för givet att vårt liv är bekvämt med bil. Nu kommer det vara så här, kanske lite mer obekvämt. Eller kanske egentligen inte alls. Vi ska ju åka till Sälen sedan.

Caroline: I februari.

Jan: Vi flög ju upp senast.

Caroline: Ja, men alla andra kommer ju ha bil.

Jan: Ja.

Caroline: Nu kommer vi inte kunna köra runt där i snön tillsammans. Som att vi hade gjort det. Vi kommer ha folk som har bil. Så när vi ska åka till Ica så är inte det något problem. Vi får bara se.

Jan: Och hade du velat, ser du fram emot de där 14 timmarna i bil?

Caroline: Nej.

Jan: Så då är inte det heller ett problem, egentligen.

Caroline: Mm. Mm. Mm.

När det blev verkligt

Jan: Alltså, som sagt, det... det var roligt innan, när du tyckte att det var läskigt att vara utan bil och att du inte ville det. Men nu känner jag inte att det är roligt längre.

Caroline: För att det blev mer verkligt, eller?

Jan: Mm. Ja.

Caroline: Man kan cykla överallt.

Jan: Men sedan kanske det kommer vara jättejobbigt.

Caroline: Det skulle ju vara ett experiment ju.

Jan: Ja. Jag tänker så här: vi testar, blir det för jobbigt så värvar vi med min mamma, vi lånar bil, så beställer vi den där Teslan. Så...

Caroline: Jag tror bara det är så här, vi har vant oss.

Jan: Jag tror att, som sagt, det är det jag...

Caroline: Man kanske kan vänja sig vid en annan verklighet.

Jan: Ja. Jag tror det största problemet, alltså det som jag har mest dåligt samvete för, det är ju så här, köra, hämta och lämna på träningar. För det har vi alltid gjort. Men om vi kan hantera... jag upplever så här: kan vi hantera den, då kan vi hantera allt det andra också. Och du säger själv: ja, men jag har ju alltid cyklat. Det är säkert någon som är så här: ja, men jag har alltid... vad snackar ni om? Och jag säger så här: ja, det är klart det är, men för oss har vi ju gjort på ett visst sätt och nu ska vi göra på ett annat. Förändring är jobbigt.

Caroline: Ja.

Move, you're not the tree

Jan: Nej, men vi får väl vara lite modiga. Sedan tänker jag så här, vi säger alltid till alla andra: ja, ta ett beslut, prova, gillar du inte det, move, you're not the tree. Så jag tänker, vi testar så ser vi hur länge vi håller ut. Tänker jag.

Caroline: Bra.

Jan: Är det okej att jag lägger ut detta?

Caroline: Ja.

Jan: Jag tänker så här: fan, vi testar, Caroline. Så att, ja, men så här blir det väl, tänker jag, när det är på riktigt.

Stugan vid sjön och myggorna

Jan: Och vet du vad, förlåt, om jag får kasta ljus på en grej. Kommer du ihåg när vi gjorde det där avsnittet om att om inte pengar gör dig lycklig, då spenderar du dem nog fel. Kommer du ihåg den sista punkten, som var så här att, du vet när folk ofta drömmer om, nej, men så här stugan, du vet vid sjön, i skogen, långt bort från alla andra. Och så målar man upp en bild. Sedan blir det liksom, när man går in på detaljerna, tänker man så här: fan, där kommer vara myggor. Det kommer vara långt ifrån alla andra, svårt att köra till mataffären. Jag tror att det är så där, det blev nog för dig och mig kring det här. Att så här: ja, men det är klart man klarar sig utan bil. Och sedan när man kommer in på detaljerna, så blir det lite så här.

Caroline: Ja, men det är det, att man vet inte detaljerna förrän man har varit där och nosat och testat.

Jan: Precis. Precis. Bra. Bra.

Önska oss lycka till

Jan: Nej, men vet du vad, jag tänker så här, vi gör det inte svårare än så här. Så får vi se hur länge detta experiment pågår. Hur det går för oss. Så testar vi. Så att, ja, wish us luck. Jag tänker så här: vi ses och hörs nästa vecka. Så här, to be continued.

Efterord: vi sålde bilen inom 24 timmar

Jan: Inte riktigt slut än, men jag måste få dela en lite rolig grej som hände. Jag och Caroline spelar in detta, och sedan går vi upp och pratar med Oliver, som är vår stjärna på kontoret och hjälper oss med massor av saker. En av grejerna han hade hjälpt oss med var att ta in de här offerterna från olika företag. Då fick vi naturligtvis en offert som var på att sälja bilen, och så tänkte vi: ja, men då kan vi väl ta den. Så vi ringer upp det här företaget som vill köpa bilen, som har gett oss bäst offert. Och de var så här: ja, alltså priset på de här Teslorna varierar på daglig basis, så vi kan inte hålla det här priset. Så om ni vill sälja, ja, men då behöver ni göra det inom 24 timmar.

Så det blev faktiskt så att vi sålde bilen inom 24 timmar efter inspelningen av det här avsnittet. Så just nu, när jag sitter och spelar in det här, har vi ingen bil. Vilket var en förvånansvärt emotionell händelse, faktiskt, när den bara körde iväg från uppfarten.

Vilket var en förvånansvärt emotionell händelse, faktiskt, när den bara körde iväg från uppfarten.

Så just nu är det lite scary exciting för oss i familjen, att vi har haft bil sedan 2003. Nu har vi ingen bil, och vi får se hur det här ska gå, helt enkelt. Så det blir lite to be continued. Jag ska hålla dig och andra uppdaterade om hur det går för vårt i-landsproblem här, helt enkelt. Stort tack för att du lyssnar och följer, så ses vi, helt enkelt.