Jobba mindre eller ha en nyare bil?
Bilen: hur gick det sedan?
I veckans ”hur gick det sedan”-avsnitt resonerar vi vidare och utforskar tre saker. 1) De flesta har noll koll på vad deras bil faktiskt kostar och det finns många myter kring bilägande som bara inte stämmer, 2) bil är klurigt eftersom det är så känslomässigt bortom bara ett transportmedel och 3) alternativkostnad i form av att många önskar ”jobba mindre” men sedan väljer en dyr bil som de måste ”jobba mer” för att försörja.
Avsnitt 411 | Publicerat 1 år sedan.
Avsnitt 411. Senast uppdaterad 7 månader sedan (2025-10-16) av Jan Bolmeson.
Denna video finns att se på Youtube eller via videon ovan.
Innehållsförteckning
- 00:00:00 - Intro
- 00:07:24 - 500 + kommentarer sammanfattat
- 00:10:19 - Två veckors semester eller finare bil?
- 00:14:29 - Hur viktigt är säkerhet för oss?
- 00:18:31 - Hur viktigt är varumärke vid bilval?
- 00:22:08 - Hur vår Tesla kostade 13 000 kr i månaden
- 00:25:23 - Verkliga kostnaden för en äldre Volvo V70
- 00:34:44 - Verkliga kostnaden av att reparera allt själv
- 00:40:59 - Varför vi tjatar så mycket om bil
- 00:42:03 - Prova att vara helt utan bil!
- 00:48:11 - Är vi missnöjda med bilen?
- 00:51:07 - Ska vi behålla bilen?
- 00:56:12 - Bara för att man har råd, behöver man inte
- 01:03:47 - 12-12-12-regeln och pruta på abonnemang
- 01:07:09 - Det här är ett experiment för oss
Du kan lyssna på detta avsnitt (411) där poddar finns, t.ex. på Spotify, Apple Podcast och Acast. För innehållsförteckningen med tider, se fliken till vänster med längden på avsnittet.
Referens: Saknas.
Innehållsförteckning
- Sammanfattning, guldkorn och citat (23 st)
- Därför är detta avsnitt relevant
- Sammanfattning
- Bilval handlar om mer än ekonomi
- Den dolda sanningen om bilkostnader
- Myten om gamla bilar
- Alternativkostnadens kraft
- Reversibla beslut
- Verklig kostnad för populära bilar
- Småkostnader som glöms bort
- 12-12-12 principen för bil
- Besvärskontot väger tungt
- Två bilar = dubbel kostnad
- Minnesvärda citat
- Viktiga nyanser att komma ihåg
- Därför är avsnittet viktigt
- Vår Tesla kostade 13 000 kr/månad
- Myten om billiga begagnade bilar
- Två tusen kronor = ett års pension
- De osynliga kostnaderna
- Reversibla beslut är guld
- ... och ytterligare 3 st
- Vanliga frågor (6 st)
- Communityns tankar, tips och inspel
- Relaterade sidor och annat kul
- Senaste nytt på RikaTillsammans
Denna sida uppdaterades 7 månader sedan (2025-10-16) av Jan Bolmeson.
Sammanfattning och guldkorn
Det viktigaste att veta. Swipa för att se fler.
Därför är detta avsnitt relevant
I detta avsnitt får du insikt i hur alternativkostnad påverkar dina ekonomiska val, särskilt när det gäller bil. Vi visar konkret hur skillnaden mellan olika bilval kan motsvara ett års tidigare pension eller fyra års deltidsarbete. Du får också verktyg för att räkna på din egen bil och upptäcka dolda kostnader som många missar. Avsnittet hjälper dig förstå varför det inte handlar om att vara snål, utan om att göra medvetna val mellan olika alternativ i livet.
Sammanfattning
Vi följer upp vårt bilval och diskuterar hundratals kommentarer från lyssnare. Fokus ligger på alternativkostnad - hur 2000 kr extra per månad för en bättre bil kan betyda ett år senare i pension eller fyra år utan möjlighet till deltid.
Bilval handlar om mer än ekonomi
Bil är både transport och identitet. För vissa är det bara A till B, för andra spelar känsla, varumärke och funktioner stor roll. Vi insåg att vår Peugeot signalerar "prestigelös" vilket faktiskt ligger i linje med våra värderingar, även om appen inte fungerar perfekt.
Den dolda sanningen om bilkostnader
De flesta har inte räknat på sin bil - och de som har det räknar ofta fel. En V70 för 50 000 kr kostar lika mycket per månad som vår Peugeot för 191 000 kr när man inkluderar alla kostnader: bränsle, skatt, reparationer och värdeminskning.
Myten om gamla bilar
"Gamla bilar är billigare" stämmer sällan. Vår kalkyl visar att en 10 år gammal V70 kostar 4500 kr/månaden - exakt samma som vår nyare elbil. Skillnaden är att kostnaderna kommer från olika håll: värdeminskning vs bränsle och reparationer.
Alternativkostnadens kraft
2000 kr extra för bil per månad blir 24 000 kr per år. På 10 år, med ränta på ränta, blir det 480 000 kr. Det motsvarar ett års tidigare pension eller fyra års möjlighet att jobba 80%. Frågan är: Är den bättre bilen värd den tiden?
Reversibla beslut
Till skillnad från barn eller karriärval är bilköp reversibelt. Du kan alltid sälja och ändra dig. Detta perspektiv gör det lättare att experimentera och hitta vad som verkligen skapar värde i ditt liv utan att fastna i dyra långsiktiga åtaganden.
Verklig kostnad för populära bilar
En Tesla Model Y kostar cirka 13 000 kr/månaden, en XC90 15-20 000 kr. Många kör runt i bilar som kostar över 10 000 kr/månaden utan att veta om det. Värdeminskning och finansieringskostnad är de stora bovarna på nya bilar.
Småkostnader som glöms bort
Förutom de uppenbara kostnaderna glömmer många: parkering, biltvätt, broavgifter, trängselskatt, torkarblad, vinterdäck. Dessa "småkostnader" kan lätt bli 500-1000 kr extra per månad som sällan inkluderas i kalkylen.
12-12-12 principen för bil
Om du sparar mellanskillnaden mellan två bilval (säg 2000 kr/mån) i 12 år, kan du få ut 2000 kr/månaden resten av livet. Varje bilval påverkar alltså inte bara dagens ekonomi utan hela din ekonomiska framtid.
Besvärskontot väger tungt
En gammal bil som går sönder när du ska till ett viktigt möte har en dold kostnad i stress och besvär. Vi valde trygghet framför lägsta möjliga kostnad - ibland är det värt att betala för att slippa oro.
Två bilar = dubbel kostnad
Många har två bilar där en alltid står parkerad. Det är ofta 6000 kr/månaden som tickar - motsvarande 1,5 miljoner i bolån. Kanske hade ett boende närmare kollektivtrafik plus taxibudget varit smartare?
Minnesvärda citat
- "Det finns två sorters bilägare: de som betalar för mycket för sin bil och de som inte vet vad bilen kostar"
- "Man ser inte förmögenheten som inte står på uppfarten"
- "Perfekt är en definition - man deklarerar något som perfekt"
- "Vi är tänkare, inte begåvade med verktygslådan"
- "Alternativkostnaden är nästan alltid dold"
Viktiga nyanser att komma ihåg
- Bilval är personligt - det som är rätt för oss kanske inte är rätt för dig
- Kostnader måste periodiseras rätt - en stor reparation vart tredje år är fortfarande en månadskostnad
- Det handlar inte om att vara snål utan om att göra medvetna val mellan alternativ
Därför är avsnittet viktigt
Efter hundratals kommentarer på vårt bilköp visar vi varför de flesta underskattar sina bilkostnader med 30-50%. Vi avslöjar hur alternativkostnaden av olika bilval kan motsvara ett års tidigare pension eller fyra års deltid, och krossar myten om att gamla bilar alltid är billigare.
Vår Tesla kostade 13 000 kr/månad
Vi trodde bilen kostade 8 500 kr men den verkliga kostnaden var 13 000 kr per månad. Värdeminskningen var 11 000 kr/månad, plus el, försäkring och småkostnader. När Tesla sänkte priset med 140 000 kr tillkom ytterligare 3 500 kr/månad i värdeförlust.
Myten om billiga begagnade bilar
En begagnad V70 för 50 000 kr kostar lika mycket som en Peugeot för 200 000 kr - båda landar på 4 500 kr/månad. Den gamla bilen har låg värdeminskning men höga bränslekostnader (1 800 kr/mån), högre skatt och reparationer som äter upp besparingen.
Två tusen kronor = ett års pension
Skillnaden mellan vår Peugeot och en dyrare bil är 2 000 kr/månad. Det blir 24 000 kr/år, vilket över 25 år kan betyda ett års tidigare pension. Eller möjligheten att jobba 80% i fyra år. Sätter man det så blir valet mellan bil och livstid tydligt.
De osynliga kostnaderna
Många räknar bara "pengar ut" - bensin och försäkring. Men värdeminskning, alternativkostnad, parkering, tvätt och trängselavgifter glöms bort. Service som kommer vart tredje år måste periodiseras månadsvis för rättvis bild.
Reversibla beslut är guld
Till skillnad från barn eller karriärval är bilköp reversibelt - du kan alltid sälja. Detta gör det till perfekt experiment för att testa vad som verkligen skapar värde. Vi valde medvetet en bil vi enkelt kan sälja om experimentet misslyckas.
Kontrovers: Nya bilar kan vara billigare
Vi hävdar att byta bil ofta kan vara billigare än att behålla en gammal. Alternativ syn: Många menar att behålla samma bil i 10-15 år alltid är mest ekonomiskt, men det stämmer bara om man inte räknar alla kostnader.
Två bilar = 1,5 miljoner i bolån
Om en bil står still på uppfarten tickar det ofta 6 000 kr/månad i kostnader. Det motsvarar 1,5 miljoner i bolån. Kanske kunde familjen bo närmare kollektivtrafik och klara sig med en bil plus taxibudget?
Premium-avsnitt om bilkalkyl
För Patreon-medlemmar kommer ett exklusivt avsnitt med detaljerad genomgång av bilkalkyl, Excel-mallar och checklistor. Vi visar exakt hur man räknar på sin bil och jämför olika alternativ för att fatta informerade beslut.
"Det finns två sorters bilägare: De som betalar för mycket för sin bil och de som inte vet vad bilen kostar"
"Perfekt är en definition. Man deklarerar något som perfekt"
"Underbegåvad med verktygslådan"
"Livet går ut på att prova mer. För att det går inte att lista ut"
"Man ser inte förmögenheten som inte blev"
Först och främst ett stort tack för alla kommentarer! Det är utifrån dessa vi har fortsätta utforska ämnet och många av dem har hjälpt till att ”skala löken” så att vi kommer närmare kärnan vad bilvalet egentligen handlar om för många – men även oss både emotionellt, ekonomiskt och rationellt.
När vi nu bytte bil, efter 6 månader utan bil, så valde vi att gå på det – för oss – superrationella och ekonomiska valet. En Peugeot e-2008 från 2021 som gått 5000 mil för 192.000 kr, men framförallt en extremt låg TCO (=”Total Cost of Ownership) på 4.500 kr per månad. Typ det lägsta man kan komma om man räknar rätt).
Peugeoten är en bil som uppfyller 99 av 100 körningar och har 90% funktioner vi önskar. Det är ingen rolig bil, det är ett transportmedel. Kontrasten blev extra tydligt mot vår tidigare Tesla Model Y, som var fantastisk, men kostade oss när vi räknade in allting över 13.000 kr i månaden i TCO.
Jag återkommer om ett bilkalkylsavsnitt inom kort. Men det är t.ex. en myt att en begagnad t.ex. Volvo V70 för 50.000 kr är billigare än vår Peuegeot. Det är den inte. De kostar identiskt.
Det som du och andra hjälpt mig att vaska fram är framförallt resonemanget kring alternativkostnad. När vi frågar folk, så är alternativet som folk önskar mest, om de haft mer pengar, är: ”jobba mindre”. Låt oss då resonera att ta en bil som många gör (och rekommenderade oss att ta) för säg 6500 kr, eller 8.500 kr.
Det är 2.000 – 4.000 kr mer per månad än vad vi nu lägger på bil. Jag är 44 år, och jag ska ha bil i minst 12 år till. Det betyder med hjälp av 12-12-12-principen att jag kan ha en dyrare bil nu i 12 år ELLER ha 2.000 – 4.000 kr i månaden extra resten av livet. För en mediansvensk, som tjänar 28.000 kr efter skatt, motsvarar mellan 7-15% mindre arbetstid. På 24 år motsvarar det mellan 6.000 – 12.000 kr i månaden eller 20-40% mindre arbetstid. Eller något helt annat.
Det är det här resonemanget som jag tycker är sjukt spännande. Hur värderar jag t.ex. ”skavet” att jag inte kan ha en app att styra bilen mot ett alteranativ. Ett uppenbart sådant är ju som Erik Naessén brukar prata om: ”Skippa andrabilen och köp ett 1 miljon dyrare boende”. Det är ett typiskt alternativkostnadsresonemang.
Det ska bli spännande att höra vad du tänker kring ovan och avsnittet. Ämnet är superspännande, så det lär vi få möjlighet att återkomma till.
Vi hoppas att du gillar avsnittet!
Jan och Caroline
Vanliga frågor
Hittar du inte din fråga ovan? Se alla frågor här, eller ställ den i forumet.
Communityns kommentarer
Nedan följer 8 av totalt 120 kommentarer. Notera att kommentarer i forumet inte kvalitetssäkras av oss på samma sätt som all annan text på denna sida. För att följa hela diskussionen, skriva en egen kommentar eller ställa en fråga, gå till forumet. Vi ses där! 🙂
Relaterade sidor och annat kul
Missa inte något – få våra uppdateringar
till din inkorg!
Få tillgång till våra senaste bästa tips, verktyg, avsnitt, videor, grafer och studier – direkt i din mejl!
- Notis till din mejl när vi släpper något nytt
- Kostnadsfritt, du kan sluta när du vill
- Någon gång i veckan
Om inte formuläret ovan visas, klicka här!
Senaste nytt på RikaTillsammans
FikaTillsammans: AI i vardagen och på jobbet
26 maj: En fika med tips, inspiration och erfarenhetsutbyte av AI på jobbet och i vardagen | Supporterexklusivt.
Finansbranschens tre stora problem
Tre minuter med statsminister Ulf Kristersson och EU:s talman Roberta Metsola: allt det jag inte hann säga baserat på Finansinspektionens egna rapporter. Med rådgivaren Per Palmström.
Pensionärer spenderar för lite av sparkapitalet
Mental bokföring och rädsla för att pengarna tar slut gör att pensionärer unnar sig bara hälften av det som de skulle. Utdelande tillgångar ökar användningen av pengar och gör livet rikare.
Jämför bolåneränta 2026: Se din faktiska ränta direkt
Bolåneräntan är ofta familjens enskilt största utgift. Och samtidigt en av få utgifter där du kan sänka kostnaden med ett kort samtal, eller ett par knapptryck. Skillnaden mellan bankerna är större än de flesta tror, och enligt Finansinspektionen är det bara 3 av 10 svenskar som regelbundet jämför sin ränta.
100 procent av nordiska fonder slog inte sitt index på 10 år. 98% av globala fonder slog inte index. Tolfte SPIVA-rapporten i rad pekar åt samma håll.
Lysa: vår recension efter 7 år och 10 miljoner i sparande
Så här tänker vi om Lysa efter hundratals samtal i communityn och eget sparande. Slutsats: bäst för de flesta oavsett om du är nybörjare med 1 000 kr eller expert men av helt olika anledningar.
Och citatet @carolinebolmeson generöst sa kom från mig är som @janbolmeson sa i podden från Morgan Housel:
Med poängen att rikedom är allting man inte ser som:
En OT fråga som du kanske kan svara på. Jag får inte upp de senaste avsnitten på ”Alla avsnitt” längre utan det senaste är från december 2024. Tyckte det var bra att gå in där för att hitta hela listan. Är det något fel?
Tre, de ovan samt
Lyssnar just nu - alltid kul med nya bilavsnitt!
Vad gäller delen om att byta bil ofta inte alltid är sämre förstår jag absolut resonemanget, men någonstans finns ju också en spread mellan köp- och säljkurs, så då bör det ju finnas en poäng att åtminstone äga ett par-tre år, eller?
Ingen bil alls väljer jag.
Heja J+C
Proud of you!
Helt rätt!
En bil ska ta en fr A—>B och uppfylla de minimikraven man har. Allt annat är onödig lyx som man först kan unna sig när man har så mkt pengar att man inte ens behöver fundera över sin framtid.
Vad jag kände igen mig i detta avsnitt: Hösten 2023 skaffade jag nybyggnad bil och hade ett billån som kostade mig 2500 kr och jag amorterade 500 kr extra varje månad och totalt betalde jag 3000 kr varje månad.
Jag upplevde själv att jag arbetare för att betala av ett billån och inte leva för jag ville. Jag tröttnande betala denna höga månadskostnad, så jag valde att amortera ner billånet så att den lägsta månadskostnad blev 700 kr i månaden istället.
När jag amorterade ner billånet, var det bästa jag hade gjort. Jag kände mig mer ekonomisk fri varje månad. Kunde börja konsumera alternativ börja investera i högre summor varje månad. Det var här jag upplevde att jag fick ett rikare liv ekonomisk.
Den senaste tiden har jag börjat tänka precis som du Jan. Är det värt pengarna eller är det mer värt använda pengarna till något annat som ger mig ett rikare liv?
Kul med uppföljning och att ni känner er nöjda med nya bilen.
Även om jag själv inte äger bil, så är det intressant att höra resonemangen, hur man kan tänka kring alternativkostnad och vad “småpengar” kan vara värda på sikt.
Det ger lite perspektiv att många betalar mer för sin bil än vad jag lägger på min hyra och att 2000kr anses vara småpotatis av vissa. 2000kr är ungefär den summan jag lägger undan till min pension varje månad. Jag räknar med att det blir bra mycket mer än småpotatis av den summan om 25+ år. Såklart kan det ses överanalyserande att jämföra kostnader om man har goda marginaler. Men många lyssnare har inte stora marginaler, så att ge tips och perspektiv. Vilket kan ge många större utrymme till att kunna lägga undan till en buffert eller ett långsiktigt sparande, bara genom att byta bil. Det är rätt coolt.
Jag känner mig nästan liteee provocerad av denna diskussionen. Jan pratar om hur dåliga andra är på att räkna ut bilkostnader, men lyckas trots sin medvetenhet uppnå ett resultat om 13.000 per månad i bilägande.
Jag tycker det är pinsamt dåligt om målet är att vara ekonomisk. Det låter inte heller som ni har något större behov av bil egentligen. Om ni hade räknat ut er totala genomsnittliga månadskostnad för bil så kommer ni sannolikt inte lyckats lika bra som många här på forumet har gjort ( att byta till en billigare bil nu tar inte bort det tidigare kostnaderna med Teslan).
Jag tycker diskussionerna om infotainment och liknande är löjliga, låter mer som ha-begär än en riktig övervägning i mina öron. Vill man ha det så kan man ju skaffa det men man behöver inte låtsas som att det är något viktigt.
Det var ju inte meningen att det skulle bli 13.000 kr/månad. Tanken var ju 8.500 kr/mån. Sedan var det omständigheter utanför vår kontroll (=Tesla sänkte priset med 130.000 kr på bilmodellen) och att jag gjorde några klantiga val (FSD + färg + stenskottskydd).
Sedan tänker jag att alla borde få göra misstag och lära från dem. Utan den erfarenheten hade vi ju 1) inte sålt i höstas och 2) inte valt denna bilen vi gjort nu.
Jo. Det var ju det vi testade genom att vara utan bil i 6 månader.
Du får gärna utveckla, hänger inte alls med.
Det är ju därför jag resonerar om alternativkostnaden och OM det är värt det.