Bästa tipsen för att köpa och äga en bil 2025
med Erik Naessén om bilmarknaden
Bilen är jämte boende och barn det som påverkar en privatekonomi mest. Även den billigaste bilen kostar 4.000 kr i månaden om man gör en korrekt kalkyl. Eftersom det dessutom är lätt att göra fel tycker vi det är ett ämne värt att dyka ner i tillsammans med bilexperten Erik Naessén.
Avsnitt 399 | Publicerat 1 år sedan.
Avsnitt 399. Senast uppdaterad 9 månader sedan (2025-08-18) av Jan Bolmeson.
Denna video finns att se på Youtube eller via videon ovan.
Innehållsförteckning
- 00:00:00 - Intro
- 00:02:30 - Hur ser bilmarknaden 2025 ut?
- 00:03:47 - Kan bli tufft för mindre bilmärken och säljare
- 00:05:48 - Jan: "Utan barn kunde vi skippat bil"
- 00:10:58 - Det blir inte alltid billigare på att gå ner i storlek
- 00:12:32 - Skippa andrabilen och lägg två miljoner mer på ditt boende
- 00:13:48 - Köp en dyrare bil med större kundgrupp vid försäljning
- 00:17:19 - Stora saker att få rätt på vid bilköp
- 00:21:45 - Kunders största insikter efter möte med Erik
- 00:23:21 - Sämsta & bästa bilen Erik ägt?
- 00:26:10 - Vilka bilar har Erik ägt på sistone?
- 00:27:49 - Tankar om Kia EV9?
- 00:30:28 - Nyaste bilen som Erik beställt
- 00:34:01 - Vad ska man titta på vid bilköp?
- 00:38:14 - Jag har en Tesla, Musk har blivit galen - vad gör jag?
- 00:45:27 - Bästa alternativen till en Tesla?
- 00:48:22 - Prisklasser och vad du får i varje
- 00:52:20 - 20 000 kr/månaden-bilar
- 00:53:58 - Vilka bilar tror Erik att Jan och Caroline tittar på?
- 00:54:24 - Vad ska jag tänka på om jag köper en kinesisk bil?
- 00:57:04 - Attraktiva bilar i 250 000 - 350 000 kr-klassen?
- 01:01:35 - Har elbilarnas tillväxt stannat av?
- 01:03:35 - Fler bilar i 250 000 - 350 000 kr-klassen
- 01:06:20 - Alternativ till, och kommentera om Kia EV3?
- 01:08:23 - Hur ska jag som företagare tänka kring bil?
- 01:17:55 - Hur kommer EU direktiv för bränsle påverka priserna?
- 01:20:41 - Behöver jag sälja min bensinbil för att inte förlora på den?
- 01:21:24 - När kommer den sista fossildrivna bilen köras?
- 01:24:21 - Vilka bilar kör man i Kina?
- 01:25:39 - Finns det någon elbils-teknik som är värd att vänta på?
- 01:27:04 - Framtiden för bilpooler i svenska storstäder?
- 01:30:09 - Hur rädd ska jag vara om min bil?
- 01:34:57 - Vilka repor accepteras när man lämnar in leasad bil?
- 01:37:15 - Rätten att lyfta halv moms vid leasing som företagare?
- 01:38:36 - Vad måste ingå i en bra bilförsäkring?
- 01:41:09 - Hur orkar du byta bil hela tiden Erik?
- 01:42:39 - Ska man vänta på att köpa bil till sommaren/hösten?
- 01:45:02 - Jan: "Då har vi en plan för bilägande 6 månader framåt"
- 01:46:58 - Bolt och Ubers ekonomi
- 01:48:21 - Säljaren är på din sida
- 01:50:02 - Vågar man köpa bil på distans?
- 01:52:43 - Eriks andra vinter på Bromma flygplats
- 01:56:30 - Hur kommer jag i kontakt med Erik?
Du kan lyssna på detta avsnitt (399) där poddar finns, t.ex. på Spotify, Apple Podcast och Acast. För innehållsförteckningen med tider, se fliken till vänster med längden på avsnittet.
Referens: Saknas.
Innehållsförteckning
- Sammanfattning, guldkorn och citat (15 st)
- Därför är avsnittet viktigt
- Bilexperten Erik Naessén
- Chocken: Vi använder bilen mycket mindre än vi tror
- 4000-kronorsregeln som alla missar
- Edge case-fällan vid bilköp
- Varför små bilar kan vara smartare än du tror
- Privatleasing - när det faktiskt lönar sig
- Tesla Juniper-kalkylen som får dig att tänka om
- EU-böter som förändrar bilmarknaden 2025
- Företagsbilar - förmånsvärdet du missar
- Kinesiska bilar - vad du behöver veta
- Dieselpriset - ingen panik
- Kontrovers: Säljare som motståndare
- Smarta bilval för olika behov
- Viktiga nyanser att komma ihåg
- Vanliga frågor (7 st)
- Communityns tankar, tips och inspel
- Relaterade sidor och annat kul
- Senaste nytt på RikaTillsammans
Denna sida uppdaterades 9 månader sedan (2025-08-18) av Jan Bolmeson.
Sammanfattning och guldkorn
Det viktigaste att veta. Swipa för att se fler.
Därför är avsnittet viktigt
En bil kostar alltid minst 4000 kr per månad när du räknar rätt - även gamla bilar. De flesta missar värdeminskning och kapitalkostnad vilket gör att de fattar dåliga beslut. Vi går igenom hur du undviker de vanligaste fällorna och kan halvera dina bilkostnader genom smartare val.
Bilexperten Erik Naessén
Erik är Sveriges bilexpert med bakgrund från Handelshögskolan och bilbranschen. Han hjälper privatpersoner och företag att räkna på totalkostnaden för bilägande. Unik position eftersom han inte är knuten till något bilmärke - kan därför ge helt oberoende råd om när du ska köpa, behålla eller till och med sälja din bil.
Chocken: Vi använder bilen mycket mindre än vi tror
Efter att ha sålt vår Tesla på Eriks råd insåg vi att vi främst använder bil till barnens träningar. För resor till fjällen kostar hyrbil bara 8-11 000 kr för 10 dagar - mycket billigare än att äga en stor bil året runt. Många överskattar sitt bilbehov och betalar för kapacitet de sällan använder.
4000-kronorsregeln som alla missar
Även en gammal Volvo kostar minst 4000 kr/månad när du räknar in värdeminskning, kapitalkostnad, försäkring och service. Många lurar sig själva genom att bara titta på synliga kostnader som bensin och försäkring. Lägg kontantinsatsen i byrålådan och ta ut 1/36 varje månad - då ser du den verkliga kostnaden.
Edge case-fällan vid bilköp
"Jag behöver fyrhjulsdrift för fjällresan" eller "dragkrok för båten en gång om året" - vi köper bil för sällanhändelser istället för vardagsbehovet. Fyrhjulsdrift i Sverige handlar ofta om marknadsmässiga skäl, inte verkligt behov. Hyr istället vid de tillfällen du behöver extra kapacitet.
Varför små bilar kan vara smartare än du tror
Begagnade småbilar som Peugeot E2008 för 160 000 kr faller knappt i värde - kanske 50 000 på tre år istället för 160 000 för en dyrare bil. Perfekt som andrabil i stan med lättare parkering. Men akta mellansegmentet - för liten för långresor, för dyr som andrabil.
Privatleasing - när det faktiskt lönar sig
Leta efter korta kampanjer där biltillverkare testar marknaden med 200-300 bilar. Mercedes EQE-SUV för 6500 kr/månaden är exempel på när det kan bli riktigt förmånligt. Tips: Kontakta säljare i förväg så de ringer när kampanjer dyker upp. Kom ihåg att lägga till 30% för verklig kostnad.
Tesla Juniper-kalkylen som får dig att tänka om
Nya Juniper kostar 95 000 kr mer än standardversionen plus 4,5% ränta istället för 0%. Total merkostnad: 170 000 kr över tre år. Även om den är värd 70 000 mer vid försäljning har du förlorat 100 000 kr extra - det är 3000 kr/månad bara för nya skärmar och färg.
EU-böter som förändrar bilmarknaden 2025
Biltillverkare måste betala cirka 1000 kr per gram CO2 över gränsvärdet - per såld bil. Med 9 miljoner sålda bilar och sänkt gräns med 23 gram blir det miljardböter. Detta pressar tillverkare att sälja fler elbilar eller höja priserna på bensinbilar dramatiskt.
Företagsbilar - förmånsvärdet du missar
För företagare med pengar kvar i bolaget efter maximal K10-utdelning är bil i företaget nästan alltid fördelaktigt. Elbilar har halverat förmånsvärde upp till 680 000 kr. Tumregel: 1000 kr i förmånsvärde kostar cirka 300 kr netto i fickan om du kan ta utdelning.
Kinesiska bilar - vad du behöver veta
Kvaliteten kan vara hur bra som helst, men risken ligger i om importören försvinner. Fisker Ocean gick från 700 000 kr till 250 000 kr över en natt när företaget gick i konkurs. Välj etablerade koncerner eller ta på privatleasing för att minimera risken.
Dieselpriset - ingen panik
Trots skräckrubriker om 35 kr/liter är det politiskt omöjligt att genomföra. Räkna med kanske 25-27 kr om fem år. Med 4,2 miljoner bensin/dieselbilar av 5 miljoner totalt i Sverige kommer marknaden finnas kvar länge. Sälj inte i panik - värdet har redan anpassats.
Kontrovers: Säljare som motståndare
Vi ser ofta bilsäljare som motståndare att förhandla med. Alternativ syn: Säljaren är på ditt lag - de tjänar bara pengar om de säljer. Berätta vad du letar efter och vilken prisnivå som funkar, så kan de ringa när rätt kampanj dyker upp.
Smarta bilval för olika behov
Barnfamilj: Toyota RAV4 Hybrid eller begagnad Skoda Enyaq för runt 7000 kr/månad. Andrabil: Seat Mii Electric eller VW e-Up från 2020 för stabila kostnader. Företagare: Ny elbil med förmånliga skatteregler. Pensionär: Äldre Corolla Hybrid för driftsäkerhet.
Viktiga nyanser att komma ihåg
• EU-regler från juli 2024 gör att nya bilar piper konstant vid fortkörning
• Maskinskadeförsäkring slutar gälla efter 10-15 000 mil - räkna med reparationer därefter
• Köp hellre av märkeshandlare för bättre garanti och koll på servicehistorik
• Be alltid om inbytesprotokollet - där ser du alla fel proffsen hittat
"En bil kostar nästan alltid minst 4000 kronor"
"Många skaffar sin bil utifrån ett edge case - 'Jag ska dra upp båten en gång per år'"
"Varför ska de i Afrika hålla på med bilverkstäder, bensin och olja när de kan ha solceller och ladda elbilar?"
"Om du är rädd för bucklar och repor har du köpt en för dyr bil"
"Bil ska man se som ett litet experiment - är jag inte intresserad, krångla inte till det heller"
För dig som har följt oss ett tag vet du att bilägande och bilekonomi har varit ett återkommande ämne. Allt från när vi sålde vår V70 och köpte vår Tesla Model Y 2021, till vårt avsnitt med Erik i hösten 2024, som slutade med att vi sålde Teslan (med bra tajming för en gångs skull tack vare Erik).
Vi satte oss ned med Erik Naessén häromveckan för att ta några av guldkornen som alla borde ha koll på, prata om bilmarknaden 2025, se över vår egen bilsituation (fortfarande utan egen bil) och inte minst ställa era frågor.
Hopps att du gillar avsnittet!
Vanliga frågor
Hittar du inte din fråga ovan? Se alla frågor här, eller ställ den i forumet.
Communityns kommentarer
Nedan följer 8 av totalt 35 kommentarer. Notera att kommentarer i forumet inte kvalitetssäkras av oss på samma sätt som all annan text på denna sida. För att följa hela diskussionen, skriva en egen kommentar eller ställa en fråga, gå till forumet. Vi ses där! 🙂
Missa inte något – få våra uppdateringar
till din inkorg!
Få tillgång till våra senaste bästa tips, verktyg, avsnitt, videor, grafer och studier – direkt i din mejl!
- Notis till din mejl när vi släpper något nytt
- Kostnadsfritt, du kan sluta när du vill
- Någon gång i veckan
Om inte formuläret ovan visas, klicka här!
Senaste nytt på RikaTillsammans
Löneväxla för att gå i pension tidigare
Är löneväxling värt det 2026? Gränsen går vid 56 087 kr. Pensionsexperten Monica Sjödin förklarar fallgropen som kan kosta dig nästa löneförhöjning.
FikaTillsammans: AI i vardagen och på jobbet
26 maj: En fika med tips, inspiration och erfarenhetsutbyte av AI på jobbet och i vardagen | Supporterexklusivt.
Finansbranschens tre stora problem
Tre minuter med statsminister Ulf Kristersson och EU:s talman Roberta Metsola: allt det jag inte hann säga baserat på Finansinspektionens egna rapporter. Med rådgivaren Per Palmström.
Pensionärer spenderar för lite av sparkapitalet
Mental bokföring och rädsla för att pengarna tar slut gör att pensionärer unnar sig bara hälften av det som de skulle. Utdelande tillgångar ökar användningen av pengar och gör livet rikare.
Jämför bolåneränta 2026: Se din faktiska ränta direkt
Bolåneräntan är ofta familjens enskilt största utgift. Och samtidigt en av få utgifter där du kan sänka kostnaden med ett kort samtal, eller ett par knapptryck. Skillnaden mellan bankerna är större än de flesta tror, och enligt Finansinspektionen är det bara 3 av 10 svenskar som regelbundet jämför sin ränta.
100 procent av nordiska fonder slog inte sitt index på 10 år. 98% av globala fonder slog inte index. Tolfte SPIVA-rapporten i rad pekar åt samma håll.
Trevligt! Var flera månader jag lyssnade på podden, men avsnitten med Erik Naessén har alltid varit värda att lyssna på.
Ser fram emot detta!
Avsnitten med Erik har blivit mina favoritavsnitt! Men vad tusan va det med Carros ljud i avsnittet?
Carolines ljud blev tyvärr sådär den här gången när vi uppkopplingen på distans den här gången
Försökte göra det bästa av situationen.
Härligt att höra Eriks osentimentala inställning till bilägande!
Delar hans åsikt att man inte hittar bättre och billigare småbil för storstaden än VW E-up med kusinerna (Skoda Citigo/Seat Mii)
Riktigt bra med ett avsnitt som handlar om bilköp. Vi behöver nämligen köpa en🤗
Men att alla bilar kostar minst 4000kr i månaden stämmer inte. Vi har en liten Renault från 2007, köpte den i sep 2017 och har max lagt 5000kr per år i underhåll. Batteri har vi bytt själva, kamrem och tändstift har vi fått hjälp av en vi känner att byta och sen har det bara varit bromsskivor och däck. Lite service en gång om året som en vi känner hjälpt till med men det hade inte varit speciell dyr på verkstad heller.
Vi köpte bilen av en äldre dam för 30000kr och kan säkert få runt 10-15000kr för den idag. Bilen hade gått 3-4000 mil när vi köpte och nu över 15000 mil.
Den går jättebra och det finns inte någon avancerad elektronik som kan gå sönder eller är dyr att laga. Halvförsäkring på 2-300kr i månader och skatt på 1500kr/år.
Får inte ihop hur det kan ha kostar oss 4000kr i månaden i dessa 7.5 år. En toppenbil att ha i stan som andrabil.
En gammal småbil som man haft lite tur att den inte gått sönder är ju såklart det absolut billigaste man kan ha.
Men summerat för din bil:
Värdeminskn: 222kr/mån
Försäkr: 300kr/mån
Skatt: 125kr/mån
Underhåll: 416kr/mån
Bränsle: 1500kr/mån (?, ni hade ju ändå kört rätt mycket)
Summa: 2563 :-/mån.
Kapitalkostnaden kan man nog bortse ifrån. Men det som sticker ut är att ni tagit hjälp av vänner för reparationer/underhåll. Det får man nog sätta en peng på och då börjar man ändå närma sig de 4000:-/mån.
Lyssnade på avsnittet och genast så blir jag pepp på att byta bil. Att göra ett så smart val som möjligt liksom. Men jag styrs mest av känslor vilket gör att det känns svårt att komma till ett tryggt beslut där jag kan vara trygg. Min XC70 2016 är avbetald och det är inget fel på den. Andrahandsvärdet är skyhögt sett till en så gammal bil. En snabb sökning på Wayne ger att jag nästan kan få en begagnad Volkswagen ID4 till samma pris som om jag hade köpt en begagnad XC70 idag.
Förstår att ingen av dessa är de mest ekonomiska bilarna men det gör ju att jag funderar om det inte är dags att verkligen byta bil snart.
Tack för uträkningen, jag har faktiskt funderat på vad månadskostnaden har blivit men inte tagit tag i det🤗
Ja ok, räknas drivmedel in också så är det klart summan stiger. Men nej tror inte det kostat så mkt även på verkstad. Har inte varit mkt att fixa på den.
Min man har använt den som pendlarbil på landsväg under alla dessa år faktiskt, därav miltalen. Det har varit dåliga förbindelser på den sträckan med kollektivtrafiken så det har inte varit aktuellt. Men även drivmedel får ju jämföras med vad det kostar åka andra färdmedel. På något sätt behöver man ju ta sig till jobbet både jag och min man har några mil att köra. Men även om man både bor och jobbar i samma stad så behöver man ju oftast ta sig runt ändå om man inte kan lösa allt med cykel och sällan vill lämna staden.
Absolut, alternativen är sällan gratis. Det är ju bara att gratulera till en bil som varit billig för er! Men även den här som ni haft en gnutta tur med närmar sig 4k/mån. Tänk då en något större/dyrare bil där man dessutom har lite otur med något dyrt som går sönder precis när garanti/maskinskadeförsäkring tar slut. Eller som bara sjunker lite mer i värde. Då är man helt plötsligt långt över 4k/mån.
Ja det är helt sant, våra andra nyare och större bilar har kostat mer men den här har varit ett guldkorn😊
Jag håller inte riktigt med dig om att det närmar sig 4000kr/ månad. Det skulle innebära 1500kr till i kostnad per månad för jobbet på verkstad, delarna har vi ju betalt. Den lokala verkstaden har bra priser, vi har lämnat en annan bil där under flera år. Den är flera tusen billigare än märkesverkstäderna.