Handlar sparande om
tur eller skicklighet?

Majoriteten av alla proffs skapar inget värde för avgiften de tar betalt (Fama, 2010)

När forskare analyserade över 3 000 amerikanska aktiefonder mellan 1984-2006 fann de att fonder i snitt underpresterade jämförelseindex med ungefär lika mycket som fondernas avgifter. Få fonder skapade ens riskjusterad överavkastning som täckte kostnaderna – eller sagt med andra ord – finansbranschen tar betalt men skapar inget värde.

Det värde som de få och skickliga förvaltarna skapade åts upp av avgifterna och kom inte spararna till gagn.

Luck versus Skill in the Cross-Section of Mutual Fund Returns
Fama, E.F. and French, K.R. (2010) ’Luck versus Skill in the Cross-Section of Mutual Fund Returns’,

Innehållsförteckning

Denna sida uppdaterades 8 månader sedan (2025-07-31) av Jan Bolmeson.

Sammanfattning och guldkorn

Det viktigaste att veta. Swipa för att se fler.

Sammanfattning av studien

Forskare vid University of Chicago och Dartmouth College genomförde en omfattande analys av amerikanska aktiefonders prestationer mellan 1984-2006. Genom att använda bootstrap-simuleringar kunde de skilja mellan tur och skicklighet i fondförvaltning. Studien omfattade 3,156 aktivt förvaltade fonder som tillsammans förvaltade hundratals miljarder dollar.

Resultaten visar att den aggregerade portföljen av aktivt förvaltade fonder ligger nära marknadsportföljen men underpresterar med ungefär samma belopp som fondernas avgifter kostar. När forskarna justerade för avgifter fann de att färre än 16% av fonderna genererar en överavkastning större än 1.25% per år före kostnader. Efter avgifter är situationen ännu värre – de flesta fonder har negativ riskjusterad avkastning.

Bootstrap-simuleringarna avslöjar att även de fonder som historiskt presterat bäst troligen bara haft tur. För de 3% av fonder med högst historisk avkastning är den förväntade framtida överavkastningen efter avgifter nära noll. Detta tyder på att även om vissa förvaltare har skicklighet räcker den sällan till för att kompensera för fondernas höga avgifter. Studien har viktiga implikationer för fondsparare och stödjer argumentet för lågkostnadsindexfonder.

Vanliga frågor

Hur stor andel av fonderna slår index efter avgifter?
Hur säkra är studiens resultat?
Finns det någon förvaltarskicklighet alls?
Vad är bootstrap-simulering?
Gäller resultaten för svenska fonder?

Hittar du inte din fråga ovan? Se alla frågor här, eller ställ den i forumet.

Stöd RikaTillsammans

RikaTillsammans finns tack vare dig – vi ägs inte av någon bank, tar inte emot presstöd, säljer inte rådgivning och vill inte förvalta dina pengar. Det gör oss fria, men också helt beroende av dig och vår community.

Om du gillar det vi gör får du gärna supporta oss – genom att bli månadssupporter, swisha ett valfritt belopp eller bjuda oss på en digital kaffe.

Som tack får du tillgång till extramaterial, bonusavsnitt, verktyg och inbjudningar. Tillsammans blir vi både klokare och rikare. Läs mer.

Tack för att du hejar på oss!
Jan & Caroline

Bli supporter

Från 49 kr/månad

Eller stöd oss via...

Swish (123 463 53 22) BuyMeACoffee

Tillsammans blir vi både klokare och rikare dag för dag. Tack på förhand!
Jan & Caroline

Senaste nytt på RikaTillsammans

Pengar på kontot dagen innan löning26

Pengar på kontot dagen innan löning

15% av svenskarna har tomt på kontot dagen innan lön. .

Tips kring köpa och sälja bolag, göra exit eller än hellre inte sälja | Med Fredrik Olsson38
#461
1 tim 36 min

Sälj inte ditt bolag, belåna det istället!

20 tips inför köp, sälj och utveckling företag.

FikaTillsammans om börsläget just nu34

FikaTillsammans om börsläget just nu

Tankar om Iran-kriget, olja och dess påverkan med André Granström.

Bästa Svenssonbilen? Tankar om EX60? | Läsarfrågor och bilmarknaden 2026 med Erik Naessén33
#459
1 tim 6 min

Bästa Svenssonbilen? Tankar om EX60?

Läsarfrågor och bilmarknaden 2026 med Erik Naessén.

Köp, byt eller leasa bil på ett klokt sätt | 20 tips med bilexperten Erik Naessén34
#458
31 min

Köp, byt eller leasa bil på ett klokt sätt

20 tips med bilexperten Erik Naessén .